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Klassische Motoryacht – 1929
- Aktuelles Gebot
- Status
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Spezifikationen zum Los
- Menge
- 1
- Marge
- Nein
- Werft
- Rock Ferry Liverpool
- Baujahr
- 1929
- Rumpfmaterial
- Holz
- Hütten
- 1
- Anzahl der Betten
- 4
- Motoren
- 2
- Motorenmarke
- Marinized Perkins
- Motor-Marke und Modell
- P6
- Kraftstoff
- Diesel
- Fassungsvermögen Kraftstofftank
- 700
- Ankerplatz
- Vorwärts
- Toilette
- Ja
Beschreibung
Lady Kathryn (Ledora) wurde 1929 an der Felsenfähre Liverpool gebaut. In den letzten 18 Jahren im aktuellen Besitz. Der Verkauf erfolgt aufgrund fortgeschrittener Alters- und gesundheitlicher Gründe. Ursprünglich mit zwei Scrips-Benzinmotoren. 1964 mit zwei marinisierten Perkins P6-Einheiten neu ausgestattet. Bis heute komplett gewartet. Inklusive eines Ersatzanlassers und verschiedener Ersatzteile an Bord. Kürzlich mit einem neuen, maßgefertigten Dieseltank (700 Liter Edelstahl) ausgestattet. Das Steuerhaus wurde kürzlich von spezialisierten Bootsbauern geschliffen und renoviert. Der Motor wurde gewartet und eine neue Batterie eingebaut. Volles warmes und kaltes fließendes Wasser mit Edelstahltank. VHF, luftgeblasene Heizanlage und Dickenson-Dieselbrenner. Vorwärts liegende Liege + zwei Einzelkojen, voll elektrische Stromanschlüsse und Spülbecken mit warmem und kaltem fließendem Wasser. Voll ausgestattete Kombüse inklusive vollwertiger Gasofen, 4-Ring-Herd und Kühlschrank unter der Theke. Verzinkter Anker mit 200 Fuß verzinkter Kette im Kettenschrank. Viele Ersatzteile, die im Verkauf enthalten sind, umfassen einen generalüberholten Anlassermotor und eine Wasserpumpe. Vollständige Auslanduntersuchung September 2023 (Dokument), Bootssicherheit gültig bis 15. September 2027 (siehe angehängt), neue Douglas-Reibleiste (47 Meter) mit 1-Zoll-Messingkanten, neue Buttery-Fliegenluken werden aus afrikanischem Redwood gebaut, neue Chromschienen und Glas nach Originalspezifikation werden vor dem Verkauf montiert, die Lady Kathryn ist im Remake von Whiskey Galore als Verwalterin zu sehen, Offiziell drei Wochen nach Dünkirchen (damals im Besitz eines Marineoffiziers) requiriert, wird angenommen, dass sie in Dünkirchen genutzt wurde, aber da sie damals Benzinmotoren besaß, nicht im Dieselregister stand, diente sie bis 1947, als sie wieder in Privatbesitz ging. Die Eigentümer haben Rechnungen, die bis in die 1980er Jahre zurückreichen.
Derzeit auf einem Wohnankerplatz in Ipswich. Der Besitzer hat die Lady Kathryn liebevoll gepflegt und sucht nun widerwillig nach dem nächsten Besitzer, der das Leben dieses feinen Schiffes weiterführen kann.
Unterlagen
16.992 kg
CO₂e
Dies ist die Menge an CO₂-Emissionen, die Sie potenziell vermeiden können, wenn Sie diesen Artikel gebraucht statt neu kaufen.Zum Vergleich: Ein Flug von Amsterdam nach Berlin verursacht 78 kg CO₂e pro Passagier.