Honda Loncin G390FD-D (= Loncin G390 Serie mit elektrischem Start + PTO) Ein leistungsstarker 389 cm³ 4-Takt-Benzinmotor mit elektrischem Start. Geeignet für Generatoren, Pumpen, Baumaschinen und Aggregate ähnlich der Honda GX390-Klasse.

Motortyp: Viertakt-Benzinmotor, luftgekühlt Konfiguration: 1-Zylinder-OHV Kühlung: Luft Startmethode: Elektrischer Start (mit Batterie) Zündung: Transistor-Magneto Hubraum 389c * m ^ 3 Maximale Leistung ± 9,6–10,5 kW (ca. 13–14,1 PS) bei ca. 3.600 U/min Nennleistung plus/minus 9,0 kW Maximales Drehmoment plus/minus 27 - 30 Nm bei ca. 2.500 U/min Geschwindigkeit (maximal) 3.600 U/min Verdichtungsverhältnis plus/minus 8,5:1 Kraftstoff: Unbeschriftetes Benzin (Euro 95 / bleifrei) Kraftstofftankkapazität: ± 6,0–6,5 L (je nach Konfiguration) Kraftstoffverbrauch: ± 2,5–3,0 L/h bei Nennleistung Motoröl: SAE 10W-30 Ölfassung: ± 1,1–1,2 L Schmierung: Druck- und Spritzschmierung Abmessungen (LBH): ca. 380*420*450 mm Trockengewicht: ± 38–42 kg Wellenausgang (PTO): horizontale Kurbelwelle, üblicherweise Ø25,4 mm (1") oder Ø28,6 mm (11/8) Wellenrotation: Im Uhrzeigersinn (CW), vom PTO-Ende aus gesehen Lärmpegel: ± 96–100 dB(A) Schwingungspegel: <3 m/(s^2) (je nach Montage)