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2010 Ford Transit Benzin / CNG – Tap + Stützbeine
- Aktuelles Gebot
- Status
€
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Spezifikationen zum Los
- Menge
- 1
- Marge
- Nein
- KFZ-Kennzeichen
- 1BDR598
- Marke
- Ford
- Model
- Transit
- Herstellungsjahr / Baujahr
- 2010
- Kilometerleistung beim Lesen
- 190454km
- Hubraum
- 2261cc
- Leistung (Kw)
- 107kW
- Kraftstoff
- Benzin / CNG
- Datum der ersten Zulassung
- 09/05/2011
- Antrieb
- Hinterradantrieb
- Übertragung
- Manuell
- Drive type
- Hinterrad
- Sitze
- 3
- Farbe
- Grau
- Dokumente zur Staatsangehörigkeit
- Belgien
- Gasanlage
- Ja
- Lenkrad
- Links
- Türen
- 2
- Schlüssel
- 1
- Leeres Gewicht
- 2720kg
- Nutzlast
- 705kg
- Leistung (PS)
- 145
- Anzahl der Zylinder
- 4
- Karosserie
- Offener Laderaum
- Emissionsstandard
- EURO 4
- Zulassungspapiere vollständig?
- Ja
- Vorstandsunterlagen vorhanden?
- Ja
- Wartungsgeschichte
- Nicht anwesend
- Startinformationen
- Beginnen Sie mit dem Booster
- Maximale Anhängelast ungebremst
- 750
- Maximale Anhängelast gebremst
- 2800
- Kein Selbstfahrer-Export!
- Ja
Beschreibung
Zugkraft: 2.800 kg
Tragfähigkeit: 700 kg
! Kran bis zu 1750 kg!
Ford Transit
Führerschein B
Leichte Fracht
GASOLIN-CNG kann auch in LPG umgewandelt werden!!
(einzigartige Chance mit diesen hohen Dieselpreisen)
190.000 ursprüngliche Kilometer, demonstrierbar mit CAR-PASS
5-Gang-Schaltgetriebe
3 Sitze
Kran + Ausleger
Doppelter hinterer Gurt
Anhängerstange
Radio/CD-Player/AUX
Multifunktionslenkrad
Servolenkung
Elektrische Fenster
Ex-Regierung
1. Besitzer
Nichtraucherfahrzeug
Das Fahrzeug ist in gutem Zustand!
Anmerkungen
Der Fahrersitz ist zerrissen
Weitere Details
Kein Besuch möglich
Eine Zustellungsanfrage kann über http://www.auctionlogistics.nl erhalten werden.
Ein Kostenvoranschlag für die Lieferung kann über https://calculator.top-speed.be erhalten werden.
Unterlagen
15.776 kg
CO₂e
Dies ist die Menge an CO₂-Emissionen, die Sie potenziell vermeiden können, wenn Sie diesen Artikel gebraucht statt neu kaufen.Zum Vergleich: Ein Flug von Amsterdam nach Berlin verursacht 78 kg CO₂e pro Passagier.
