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Spezifikationen zum Los
Menge
1
Marge
Ja
Marke
Citroën
Model
2CV
Kilometerleistung beim Lesen
10889km
Kraftstoff
Benzin
Datum der ersten Zulassung
1985
Dokumente zur Staatsangehörigkeit
Frankreich
Übertragung
Manuell
Leistung (PS)
2
Leistung (Kw)
21
Türen
5
Sitze
5
Schlüssel
1
Farbe
Gelbe
Hubraum
602
Beschreibung
Citroën 2CV6 – Start – Französisches Zulassungsdokument – Wird restauriert Citroën 2CV6 in zweifarbiger gelb/brauner Konfiguration, emblematisches Fahrzeug der französischen Marke, präsentiert in gutem ästhetischen Zustand, aber reparaturbedürftig. Das Fahrzeug startet und dreht sich. Allerdings wurde es mehr als 3 Jahre lang ungenutzt gelagert, daher ist eine vollständige Überholung notwendig, bevor es wieder in den Umlauf kommt. Merkmale: Marke: Citroën Modell: 2CV6 Typ: AZKA Kraftstoff: Benzin Hubraum: 602 cm³ Leistung: 21 kW (29 PS) Schaltgetriebe Kilometerstand: 10.889 km (nicht garantiert) Anzahl der Sitze: 4 Französische Fahrzeugkennzeichen vorhanden Allgemeiner Zustand: Komplettfahrzeug Startable Rotierender Motor Innenraum in gutem Zustand (saubere und gleichmäßige Polsterung) Softtop in gutem Zustand Karosserie / Fahrgestell: Korrekte allgemeine Darstellung Sichtbare Korrosion am Fahrgestell und Unterboden Unten wird geprüft / für die Arbeit geplant Fahrzeug benötigt eine teilweise oder vollständige Restaurierung, abhängig vom Ausmaß des Anforderungs. Mechanik: Langzeitgelagertes Fahrzeug Eine vollständige Überholung ist geplant (Bremsen, Kraftstoff, Zündung, Flüssigkeiten usw.) Der Neustart wird vor der Straßennutzung finalisiert
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Kein Besuch möglich Die Lose 5718 - 30375 wurden offline genommen Eine Zustellungsanfrage kann über http://www.auctionlogistics.nl erhalten werden. Ein Kostenvoranschlag für die Lieferung kann über https://calculator.top-speed.be erhalten werden.
8.266 kg
CO₂e
Dies ist die Menge an CO₂-Emissionen, die Sie potenziell vermeiden können, wenn Sie diesen Artikel gebraucht statt neu kaufen.Zum Vergleich: Ein Flug von Amsterdam nach Berlin verursacht 78 kg CO₂e pro Passagier.

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