Austin Mini Mayfair 94 Kilometer von Neu entfernt!

Das hier angebotene Auto wurde erstmals am 22. Mai 1986 auf Ettorina Giurato aus Monfalcone zugelassen, ganz im Nordosten der italienischen Halbinsel, direkt an der slowenischen Grenze. Geschmackvoll in Moonraker Blue 424 angegeben, über einer Eisblauen Polsterung mit Futter, Preußisch-Blau-Teppich, silbernen Coachlines und Off-White Headlining. Das Auto war ursprünglich als "GO* 161857" zugelassen und behielt diese Kennzeichen während seines gesamten Lebens. Das Auto hat von neu aus nur 94 (!!) Kilometer zurückgelegt, was dies wahrscheinlich zu einem der Klassiker mit dem geringsten Kilometerstand macht, der es gibt. Er ist von innen aus unentbehrlich, vollständig (ohne Ausnahme) in Werkslackierung und dank sorgfältiger Verkleidung während seiner gesamten Lebensdauer offenbar rostfrei. Der Kunststoffschutz des Lenkrads ist weiterhin vorhanden. Der erste Besitzer war offensichtlich an ihr interessiert, denn sie behielt das Auto bis 2015, als es an die zweite Hausmeisterin weitergegeben wurde, die ebenfalls in Monfalcone lebte – Frau Georgina Glukhykh. Im Jahr 2019 durchlief das Auto seine letzten italienischen Hände, bevor wir es erwarben und anschließend an einen niederländischen Mini-Sammler verkauften. Nach Jahren sorgfältiger Lagerung in einer Sammlung. Alle originalen Aufkleber, Markierungen, Schweißstellen, Nahtlinien und Rostschutz für das Fahrwerk sind noch unberührt. Dies ist ein absolutes Referenzauto dafür, wie ein originaler Classic Mini die Fabrik verlassen hat, und sollte als solcher von einem Enthusiasten erhalten bleiben! Die einzigen Abweichungen, die wahrscheinlich 1986 vom liefernden Händler vorgenommen wurden, sind die Leichtmetallfelgen und die Cooper-ähnlichen Luftfilter am Ansaugkrümmer (um etwas mehr Leistung zu liefern). Es war üblich, dass Mini's von Händlern mit bestimmten Kleinigkeiten geliefert wurden, um die Wünsche der neuen Besitzer zu erfüllen. Heute ist dieses atemberaubende Mayfair voll funktionsfähig, zusammen mit allen elektrischen und zusätzlichen Ausstattungen und wird komplett mit allen originalen Zubehörteilen wie Ersatzrad, Wagenheber, Werkzeugkasten, zwei Schlüsselsätzen und sogar einer originalen Moonraker Blue-Lackspraydose geliefert, die neu mit dem Auto geliefert wurde. Dokumentationstechnisch wird es außerdem mit allen Originaldokumenten geliefert, einschließlich Benutzerhandbuch, Mayfair-Broschüre (recht selten), Originalregistrierungsdokumenten und zeitgenössischen Registrierungsdokumenten, die alle in seiner eigenen Geschichtsakte enthalten sind. Das Auto wurde mit vier brandneuen Reifen ausgestattet (die Originale wurden leider porös und hielten keine Luft mehr) und einer brandneuen Batterie mit Masterschalter.