Alfa Romeo GTV 2.0 1979

Anzeichen von Verschleiß/Schäden und Verschleiß überall nach Alter und Kilometerstand. Das Auto startet nicht.

Extrem seltener Alfa Romeo GTV 2.0 VELOCISSIMA. Die Velocissima wurde ausschließlich im Jahr 1979 mit einer limitierten und sehr minimalen Auflage hergestellt. Die genauen Produktionszahlen sind nicht bekannt, reichen aber von einigen Dutzend bis etwa 300 Einheiten. Weltweit gibt es wahrscheinlich nur noch wenige. 

Der Velocissima zeichnet sich durch einen serienmäßigen 2,0-Liter-Motor aus, ist nur in Schwarz erhältlich und verfügt über Kunststoff-Kotflügelverbreiter, die bis zum unteren Spoiler vorne führen. 'Ebenfalls ab Werk ausgestattet mit einem Spoiler am Kofferraumdeckel und einem Spoiler oben am Kofferraumdeckel mit der Inschrift "Velocissima". Der Alfa sitzt zudem etwas höher auf den Rädern als die Standardversionen und verfügt über Scheinwerfer mit Schutzlenkern. Außerdem sind Ronal-Felgen serienmäßig erhältlich. 

Ein einzigartiges Stück Automobilgeschichte. Was diesen Alfa ebenfalls besonders macht, ist sein ursprünglicher, unveränderter Zustand. Dieser Alfa wurde 1979 in den USA neu gekauft und soll bis Ende der 80er Jahre gefahren sein. Danach landete dieses Auto in einer Sammlung mehrerer italienischer Autos. Original nur 51.000 Meilen! Das Besondere ist auch sein äußerst origineller und unveränderter Zustand. Wahrscheinlich kein zweiter auf der Welt zu finden!

Soweit man das beurteilen kann, hat er noch seine ursprüngliche Farbe. Diese Farbe ist natürlich nicht neu, aber durchaus präsentabel und kann durch Übersetzung auf ein höheres Niveau gehoben werden. Der Innenraum ist noch nutzbar und im Originalzustand, abgesehen von den Sitzen. 

Gesamtzustand der Karosserie und des Lacks Die Karosserie befindet sich in einem außergewöhnlich originalen Zustand. Soweit es scheint, wurde er nie geschweißt, selbst die inneren Siebe sind komplett original, die Punktschweißungen sind noch deutlich sichtbar. Der Parafan unter der Windschutzscheibe, die vorderen Kotflügel mit dem Parafan sind rostfrei und unbearbeitet, selten. Die Batteriebox ist hart, nur der Ersatzradschacht hat Rostschäden durch stehendes Wasser. Auch die Innenseite der Heckklappe zeigt etwas Rost. Das ist relativ einfach zu reparieren, ohne die Originalität wirklich zu beeinträchtigen. Der Anstrich hat aufgrund seines Alters eine Patina, einige Dellen und Schäden hier und da oder altert durch das Alter. Bremsen müssen vor der Nutzung auf öffentlichen Straßen überprüft werden. 

Innenraum und Polsterung Wie auf den Fotos zu sehen ist, werden die Stühle vom Klima beeinflusst und müssen ersetzt oder repariert werden. Die Türverkleidung ist alt, aber noch relativ ordentlich. Der Teppich ist in gutem Zustand. Der Dachhimmel hat hier und da einige Flecken, ist aber ansonsten nicht gerissen. Das Armaturenbrett ist in gutem Zustand, die Mittelkonsole hat einen Riss. Funkknöpfe fehlen. Es enthält einen seltenen und wertvollen Blaupunkt ACR Berlin. Operation unbekannt. Alfa ist mit Werks-Aiconditioning ausgestattet, aber der Kompressor wurde demontiert (mit dem Auto vorhanden).

Der Alfa wurde in den USA neu verkauft und ist mit einer US-Zulassung ausgestattet.

Fahrgestellnummer: AR116150006009