1914 Indisches 8-Ventil-Oldtimer-Motorrad

Indischer 1000cc 8-Ventil-Racer mit Superpatina und in Betriebszustand... Wer wagt es. Das normale Modell von Indian war ein Oberleitungsventil. Für den Rennsport stellte Indian einen Rennwagen mit 4 (2 Ventile pro Zylinder) oder 8 (4 Ventile pro Zylinder) her. Diese wurden trotz ihres Katalogs nie verkauft, sondern nur an Werksrennfahrer und die vielversprechendsten Fahrer ausgeliehen. Diese Motorräder werden selten zum Verkauf angeboten. Das sind die Motorräder, die auf den hölzernen Morddromen Geschwindigkeiten von über 200 km/h erreichten, und das hier im Jahr 1914! Diese Motorräder wurden auf den Schüsselschienen in Bewegung gebracht oder von einem anderen Motorrad mit Hilfe einer Schnur in Bewegung gezogen. Dann machten sie eine Tour hinter dem Pace Car und hatten einen fliegenden Start für das Rennen (hier ist ein schönes Video davon: https://youtu.be/QPZY-MUx8qk ). Diese Motorräder hatten keine Bremsen. Das war zu gefährlich zu fahren, weil man einen Fahrer dahinter durch plötzliches Bremsen behindern konnte. Diese Motorräder hatten zudem kein Drosselzug, da sie meist mit Vollgas (bedient über einen Hebel am Vergaser) gefahren wurden und die Geschwindigkeit mit der Vorzündung und dem Notschalter am Lenker gesteuert wurde.