Interceptorul Jensen, Mark III

>> Un interceptor Jensen a fost probabil primul hipercar din lume, un Veyron "avant la lettre". Pentru că, cu V8-ul său gigantic în acel corp foarte izbitor și ascuțit căptușit, era încă cu o secundă sau 2 mai rapid la acel 100 diabolic și cu 10 kilometri mai departe după o oră decât restul rivalilor săi de timp (care a răsucit Jaguar E-Type V12 deoparte). Mai mult decât atât, Jensen a costat într-adevăr o mulțime de organe umane, de exemplu, îl puteți "vedea" pe cea mai bogată persoană din lume în filmul "Toți banii din lume". În orice caz, Interceptor este un Gran Turismo "old school", hiper sau altfel, care a fost construit "manual" de Jensen Motors între 1966 și '76, la Kelvin Way (West Bromwich, Anglia). Italienii de la Carrozzeria Touring au fost responsabili pentru caroserie, iar primii interceptori au venit de la Vignale, înainte ca Jensen să preia și el conducerea (cu modificări minore). Exista deja un Jensen cu același nume, dar provenea de la fabrica Carters Green din 1950 până în '57. Puterea acestui coupé sport retro constă în combinarea know-how-ului britanic cu puterea musculară americană, Chrysler servind ca furnizor al celor 8 cilindri. Pentru Mark III, începând cu 1971, au trecut de la un 6,3 litri (383 inch cubic) la un 7 point 2 (440 cubic inch). Cea de-a treia versiune a acestui Jensen a primit, de asemenea, o grilă revizuită, lumini modificate, bare de protecție și scaune, printre altele. Echipat standard cu jante GKN și aer condiționat, în timp ce jargonul vorbește despre o "serie" G, H sau J în funcție de anul de producție. _ _ _ Mark III provine din colecția unui om de afaceri / pasionat de mașini și a fost protejat în depozit pentru o lungă perioadă de timp, dar în mod normal poate porni și conduce din hibernarea sa (cu condiția ca bateria să pornească și să pornească pilotul). În caz contrar, vino și admiră-l și inspectează-l singur; într-un moment de vizionare rezervat! _ _ _ _ _ Deci, acest lot prezintă semne moderate de uzură, în special având în vedere vârsta sa (sau în timpul vizionării "Ziua vizionării" vă puteți forma o opinie posibilă importantă) și este, de asemenea, echipat cu 1 SET de chei, plus manualul său vintage și câteva piese suplimentare. _ _ _ Trebuie să faceți o rezervare pentru acea zi de vizionare (deoarece uneori loturile sunt mutate) și aceasta este în primă instanță prin e-mail la info@HaspengouwClassics.eu (Dacă momentul oficial nu se potrivește într-adevăr, este posibil să găsim o altă opțiune.) _ _ _ Preluarea este standard în Hasselt (BE) și, pentru a funcționa fără probleme, este, de asemenea, obligatoriu să solicitați mai întâi prin aceeași adresă de e-mail (info@HaspengouwClassics.eu). Amintiți-vă, când vine vorba de mașini de epocă, mașini de proiect, mașini care stau pe loc pentru o vreme sau vehicule excepționale; că vii și ridici bine pregătit! Putem aranja transportul la cerere. Toate datele pot fi modificate.