1 / 72
2016 (F&S) Mașină de Raliu Fast și Speed Buggy
- Oferta curentă
- Stare
Suma totală a ofertei
Vedeți detaliile totale
Suma totală a ofertei
Vedeți detaliile totale
Suma maximă a ofertei
Vedeți detaliile totale
Suma maximă a ofertei
Vedeți detaliile totale
Specificațiile lotului
- Cantitate
- 1
- Marjă
- Nu
- Placu?a de înmatriculare
- 3657RT
- Marca
- (F&S) Fast and Speed
- Model
- Buggy
- Anul de construc?ie
- 2016
- Capacitatea cilindrica
- 3500cc
- Putere (kW)
- 235kW
- Tipul de combustibil
- Benzină
- Data primei înregistrari
- 1971-05-07
- Data de expirare a inspec?iei
- 2022-11-02
- Cai putere
- 43hp
- Condus
- Partea din spate
- Numar scaune
- 2
- Greutatea maxima de tractare fara frânare
- 500kg
- Greutatea maxima de tractare frânata
- 400kg
- Culoare
- Alb
- Transmisie
- Manual (nul)
- Drive type
- Roata spate
- Volan
- Legături
- Standard de emisie
- 0
- Numar de u?i
- 2
- Greutate în gol
- 868kg
- Dimensiunea jantei
- 31x10,5x15
- Bruto BPM (NL)
- 0€
- BPM ramase
- 0€
- Numarul de cilindri
- 6
- Tip de corp
- Sedan
- Documente de na?ionalitate
- Olandeză
- Link Carfax
- was.carfax.eu
Descriere
Mașini de raliu
Motor: Nissan 350Z.
Echipat cu sistem de management DTA.
Echipată cu cutie de viteze Fortin cu 6 trepte, schimbată secvențial.
Sistem de răcire adaptat.
Direcție asistată electronică.
Sistem de stingere a incendiilor FIA cu 8 duze.
Tabloul de bord DTA.
Rezervorul ATL de 200 litri, inclusiv certificatul.
Amortizoare Heron, special făcute la comandă.
Cutie de viteze de la Jean-Louis Schlesser (câștigător al Raliului Dakar 2008); numele ștampilat pe carcasă.
Complet realizat din oțel crom-molibden, inclusiv certificare.
Pregătit pentru sisteme de rally precum Iritrack și Sentinel.
Greutatea totală este de aproximativ 1.100 kg.
Caroserie din poliester și aluminiu.
Include un pachet complet de piese de schimb și accesorii:
Ulei de motor și ulei pentru cutia de viteze.
2 alternatoare.
Experiență.
Motorul de pornire.
Accelerator electronic.
Articulațiile homocinetice, inclusiv diverse capace și vaseli.
Filtre diverse și mai multe curele.
Articulații de direcție.
Carcase pentru rulmenți și rulmenți pentru roți.
Set de plăcuțe de frână.
Brațul de control.
Radiator cu ventilator de răcire nou.
Jack.
Trei parbrize de rezervă.
Echipament pentru rezervorul de scufundări pentru umflarea anvelopelor.
Ambreiaj de rezervă.
Diverse piese din tablă.
Motor revizuit.
18 roți cu jante, dintre care aproximativ 6 sunt echipate cu sistem beadlock.
Diverse echipamente mici.
Motor: Nissan 350Z.
Echipat cu sistem de management DTA.
Echipată cu cutie de viteze Fortin cu 6 trepte, schimbată secvențial.
Sistem de răcire adaptat.
Direcție asistată electronică.
Sistem de stingere a incendiilor FIA cu 8 duze.
Tabloul de bord DTA.
Rezervorul ATL de 200 litri, inclusiv certificatul.
Amortizoare Heron, special făcute la comandă.
Cutie de viteze de la Jean-Louis Schlesser (câștigător al Raliului Dakar 2008); numele ștampilat pe carcasă.
Complet realizat din oțel crom-molibden, inclusiv certificare.
Pregătit pentru sisteme de rally precum Iritrack și Sentinel.
Greutatea totală este de aproximativ 1.100 kg.
Caroserie din poliester și aluminiu.
Include un pachet complet de piese de schimb și accesorii:
Ulei de motor și ulei pentru cutia de viteze.
2 alternatoare.
Experiență.
Motorul de pornire.
Accelerator electronic.
Articulațiile homocinetice, inclusiv diverse capace și vaseli.
Filtre diverse și mai multe curele.
Articulații de direcție.
Carcase pentru rulmenți și rulmenți pentru roți.
Set de plăcuțe de frână.
Brațul de control.
Radiator cu ventilator de răcire nou.
Jack.
Trei parbrize de rezervă.
Echipament pentru rezervorul de scufundări pentru umflarea anvelopelor.
Ambreiaj de rezervă.
Diverse piese din tablă.
Motor revizuit.
18 roți cu jante, dintre care aproximativ 6 sunt echipate cu sistem beadlock.
Diverse echipamente mici.
Observații
(VĂ RUGĂM SĂ REȚINEȚI! acest vehicul are o înmatriculare de înmatriculare, când îl ridicați trebuie să-l înmatriculați pe loc la o terță parte sau să îl exportați, există costuri suplimentare)
Număr de înmatriculare pentru mașini clasice - Fără taxă rutieră - Fără MOT
Detalii suplimentare
Colectarea bunurilor cumpărate se face astfel:
După primirea plății, vânzătorul vă va contacta pentru a stabili o programare de ridicare. Atunci vei primi adresa exactă.
Orașul și provincia în care se află parcelele sunt indicate împreună cu parcela.
Vârsta minimă pentru vizitarea zilelor de colectare este de 18 ani. Vizitatorii trebuie să se poată identifica.
Nu există drept de retragere. Consultați termenii și condițiile licitației pentru mai multe informații.
Nu va fi organizată nicio zi de vizionare pentru această licitație.
Pentru fiecare lot, se va percepe o taxă de administrare de 100 €.
Videoclipuri
Vedeți detaliile și aruncați o privire mai atentă asupra obiectului în acest videoclip.
Documente
5.034 kg
CO₂e
Atât de mult poți economisi la emisiile de dioxid de carbon dacă alegi să cumperi acest produs folosit, în loc de unul nou.Pentru comparație, un zbor Amsterdam - Berlin generează 78 kg CO₂e per pasager.
