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VOLVO EC220 Pelle à rack
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Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Non
- Marque
- Volvo
- Type
- EC220 EL
- Année
- 2017
- Numéro de série
- VCEC220EH0032193
- Marque moteur
- VOLVO
- Puissance moteur (kW)
- 129kW
- Carburant
- diesel
- Cabine
- Oui
- Heures d’affichage
- 11290
- Poids individuel
- 25100kg
- Conditions de livraison
- Ex fond de teint non emballé
Description
Pelle à chenilles VOLVO EC220EL
Fabricant : Équipementde construction Volvo Modèle : EC220EL
Type de machine : Pelle
hydraulique à chenilles Année de fabrication : 2017
Numéro de série (code PIN) : VCEC220EH0032193
Marqués CE : Oui
Données techniques
Fabricant du moteur : VolvoModèle du moteur : D6J
Puissance moteur : 129 kW
Cylindrée : 5,7 L
Norme d’émission : Finale de l’étape IV / Niveau 4
de l’UE Poids d’exploitation : 25 100 kg
Heures (selon l’affichage) : environ 11 290 h
Configuration et équipements
Train d’atterrissage : Railsen acier Type de perche : Boum
mono Bâton : Bras
à séquet standard Bucket : Seau
de creusage Attelage rapide hydraulique : Oui
Hydraulique auxiliaire : Oui
Taxi : Cabine
fermée ROPS/FOPS Climatisation : Oui
Caméra arrière : Oui (écran intégré dans l’habitacle)
Éclairage : Lumières de fonctionnement installées
État
Condition visuelle : Utilisé, étatde fonctionnement État du train d’atterrissage : Usagée, usure normale cohérente avec les heures
Remarques : Signes d’utilisation régulière sur chantier (rayures, saleté, marques d’usure).
Masse propre : environ 25 100 kg
Dimensions approximatives (L x Wide x H) : environ 9 600 x 2 990 x 3 000 mm
Remarques
Sans vérification
Le véhicule de transport doit être approprié (équipé d’une rampe) et l’équipement peut y être conduit
Les dimensions, poids et certaines spécifications sont approximatifs
Veuillez aussi regarder les vidéos de cette machine
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Vidéo
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Documents
107 930 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Amsterdam - Berlin correspond à 78 kg CO₂e par passager.