1 / 14
TYRO RO.3.15 Scie à panneau pour profilé
- Enchère actuelle
- Statut
Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Non
- Marque
- Tyro
- Type
- RO.3.15
- Année
- 1998
- Branchement électrique
- 400V
- Poids de la machine
- 2000kg
- Dimension l
- 4200mm
- Dimension w
- 1000mm
- Dimension h
- 1800mm
- Conditions de livraison
- Chargé sur camion
Description
Scie à panneau pour profiléTYRO RO.3.15 fabriquée par ETS ROTY & FILS (France). Machine conçue pour la découpe de profilés aluminium, PVC ou acier léger, avec réglage angulaire manuel et système de bridage hydraulique. Construction robuste, capot de protection intégral transparent.
Caractéristiques principales :
• Fabricant : ETS ROTY & FILS – TYRO, La Ville-Es-Nonais (France)
• Modèle : RO.3.15
• Année : 1998
• N° de série : 98.07.25
• Type : Scie à panneau pour profilé
• Commandes : Pupitre avec réglage d’avance et mode auto/manuel
• Sécurité : Capot complet conforme au code du travail
• Avance : Réglable via variateur analogique
• Bridage : Hydraulique, ouverture/fermeture automatique
• Alimentation : 400 V triphasé
Dimensions (mm) : env. 4200 × 1000 × 1800
Poids (kg) : env. 2000
Remarques : Scie à panneau pour profilé TYRO RO.3.15 en bon état général, pupitre de commande bilatéral, sécurisée et conforme au code du travail.
Documents
Détails supplémentaires
Les dimensions et poids indiqués pour chaque lot sont fournis à titre indicatif, approximatifs, et correspondent à la configuration actuelle du matériel (monté). Le démontage, la manutention ou l’emballage peuvent modifier ces valeurs et influencer les conditions de transport.
Avant toute réservation de transport, il est demandé aux acheteurs de vérifier directement auprès du vendeur ou de la société de démontage les caractéristiques réelles de leurs lots afin d’organiser un transport approprié.
3 098 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Amsterdam - Berlin correspond à 78 kg CO₂e par passager.