Moteur Honda GX200

Type : moteur essence OHV 4 temps refroidi par air Configuration du cylindre : 1 cylindre, vilebrequin horizontal Refroidissement : Air Démarrage : Démarrage manuel (le démarrage électrique est optionnel dans certaines versions) Spécification Valeur Déplacement 196 cm³ Puissance maximale (grossière) 6,3 kW (8,5 ch) @ 3 600 tr/min Puissance nominale (nette) ± 5,0-5,5 kW Couple maximal 13,5-14,9 Nm @ 2 500 tr/min Taux de compression 8,2: 1 Plage de vitesses 3 600 tr/min (max) Carburant : Essence (Euro 95/98/sans plomb) Capacité du réservoir de carburant : 3,1 L Consommation de carburant : ± 1,2-1,4 L/h à puissance nominale Capacité en huile : 0,6 L Huile moteur : SAE 10W-30 (ou SAE 30 en climat chaud) Lubrification : Système de disque à pression et à éclaboussure Caractéristiques Valeur Longueur (L) ± 360 mm Largeur (W) ± 314 mm Taille (H) ± 367 mm Poids à sec ± 17,0-18,5 kg Diamètre de l’arbre (PTO) : ± 25,4 mm Longueur du manche : ± 50-55 mm Rotation de l’arbre : Dans le sens des aiguilles d’une montre (CW), vu depuis l’extrémité du vilebrequin Carburateur : Type DD avec filtre à air Inflammation : Magnéto à transistor Niveau de pression acoustique (LpA @ 1 m) : ~88-94 dB(A) Niveau de puissance sonore (LwA) : ~96-100 dB(A) Niveau de vibration : < 2,5 m/s² sur le support moteur