Honda Loncin G270F, moteur à essence industriel robuste similaire à la classe Honda GX270, adapté à une charge continue lourde, facile à entretenir et largement applicable

Type de moteur : moteur essence 4 temps, OHV Cylindre : 1 cylindre, arbre horizontal Refroidissement : refroidi par air Allumage : Allumage à magnéto à transistor (T.M.I.) Méthode de démarrage : démarrage manuel (recul) Carburant : Essence (Euro 95) Capacité cubique 270 cm³ Puissance maximale ± 6,6 kW (≈ 9,0 ch) @ 3 600 tr/min Puissance nominale ± 6,0 kW @ 3 000-3 600 tr/min Couple maximal ± 17-18 Nm @ ± 2 500 tr/min Vitesse (max.) 3 600 tr/min Capacité du réservoir : ± 6,0 L Consommation de carburant : ± 2,3-2,5 L/h (à puissance nominale) Huile moteur : SAE 10W-30 Capacité de mazout : ± 1,1 L Dimensions (L x Wide x H) : environ 380 x 430 x 410 mm Poids à sec : ± 25 kg Alésage x course : environ 77 x 58 mm Taux de compression : ± 8,5 : 1 Arbre d’entraînement : horizontal, généralement Ø25,4 mm (1") Rotation de l’arbre : dans le sens horaire (du côté PTO) Niveau de bruit : ± 96-98 dB(A) Niveau de vibration : < 2,5 m/s² (selon le montage et l’application)