1 / 13
Renault Master Refrigerated Van - Véhicule commercial (dommages au moteur)
- Enchère actuelle
- Statut
€
Montant total de l'enchère
Voir le détail du prix total
Montant total de l'enchère
Voir le détail du prix total
€
Montant de l'enchère maximal
Voir le détail du prix total
Montant de l'enchère maximal
Voir le détail du prix total
Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Non
- Plaque d'immatriculation
- FL729SK
- Marque
- Renault
- Type
- Master Koelwagen
- Année de construction
- 2019
- Kilométrage relevé
- 131029km
- Cylindrée
- 2299cc
- Puissance (kw)
- 96kW
- Carburant
- Diesel
- Date première autorisation
- 21-11-2019
- Conduire
- Traction avant
- Transmission
- Manuelle
- Nombre de places assises
- 3
- Couleur
- Blanc
- Documents de la nationalité
- France
- Nombre de portes
- 4
- Nombre de clés
- 1
- Poids à vide
- 2825kg
- Puissance (cv)
- 131
- Nombre de cylindres
- 4
- Carrosserie
- Refroidisseur
- CO2-émissions NEDC
- 207
- Norme d’émission
- Euro 6
- Les documents d'enregistrement sont complets ?
- Oui
- Pas d’exportation en auto-entraînement !
- C’est vrai
Description
Veuillez noter ! Le moteur ne tourne pas.
Veuillez noter ! Aucun certificat d’enregistrement néerlandais disponible, avec des papiers français.
Options:
Vitres teintées, connexion AUX, CD radio, connexion USB, accoudoir avant, tissu de sellerie, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, rétroviseurs extérieurs chauffants, télécommande centralisée à verrouillage des portes, vitres avant électriques, sièges réglables en hauteur, direction assistée, Euro 6, ABS (système de freinage antiblocage),
Airbag 1x, ESP (programme électronique de stabilité).
Détails supplémentaires
Er is geen herroepingsrecht.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 3,5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
Een tijdelijk exportkenteken voor auto’s met Duits/Nederlands kenteken (waarvan de TÜV/APK nog geldig is), is vooraf mogelijk te regelen. De kosten hiervoor bedragen €250 excl. BTW (inclusief verzekering en kentekenplaten).
Wanneer een auto met Nederlands kenteken export moet worden gemeld (zonder verzekering en kentekenplaten), bedragen de kosten hiervoor €25 excl. BTW. U krijgt dan de exportpapieren mee, maar u kunt niet rijdend weg met de auto.”
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 3,5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
Een tijdelijk exportkenteken voor auto’s met Duits/Nederlands kenteken (waarvan de TÜV/APK nog geldig is), is vooraf mogelijk te regelen. De kosten hiervoor bedragen €250 excl. BTW (inclusief verzekering en kentekenplaten).
Wanneer een auto met Nederlands kenteken export moet worden gemeld (zonder verzekering en kentekenplaten), bedragen de kosten hiervoor €25 excl. BTW. U krijgt dan de exportpapieren mee, maar u kunt niet rijdend weg met de auto.”
Documents
16 385 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Amsterdam - Berlin correspond à 78 kg CO₂e par passager.
