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Renault Master 120 CDI 2008

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A propos de ce lot

Renault Master 120 CDI – Single cab – Plateau avec benne basculante – 2008 Renault Master 120 CDI très solide et pratique, première immatriculation le 6 mars 2008, du premier propriétaire. Cette version est équipée d’une cabine simple et d’une carrosserie ouverte avec fonction de benne hydraulique, ce qui rend le véhicule idéal pour une utilisation professionnelle dans la construction, le jardinage, le transport ou les travaux d’entretien. Depuis des années, le Renault Master est l’un des véhicules utilitaires légers les plus fiables de sa catégorie. Grâce à sa construction robuste, son puissant moteur diesel 2,5 dCi (88 kW / 120 ch) et sa construction de châssis bien pensée, ce modèle est conçu pour les travaux lourds quotidiens. Le Master 120 CDI est connu pour sa durabilité, ses faibles coûts d’entretien et sa grande valeur d’utilité. La voiture démarre en douceur et roule bien. Le moteur tourne régulièrement et passe les vitesses en douceur. La benne hydraulique fonctionne correctement et permet de décharger les charges rapidement et efficacement, ce qui est un grand avantage pour un usage professionnel. La benne basculante est entièrement fonctionnelle et réagit rapidement lorsqu’elle est utilisée. Avec sa boîte de chargement ouverte, le chariot offre un espace de chargement spacieux et pratique, idéal pour le transport de matériaux de construction, de déchets de jardin, de sable ou d’outils. La construction est robuste et conçue pour résister à une utilisation intensive. Le Renault Master est équipé de la climatisation, ce qui augmente le confort pendant les journées de travail chaudes. Les deux clés présentes complètent la prise de contrôle. L’état général est bon pour un véhicule de cet âge et de cette catégorie d’utilisation. Des signes visibles d’usure et de petits dommages sont présents tout autour – petites bosses, rayures et traces d’utilisation sur site – ce qui est typique de ce type de véhicule. L’intérieur présente une usure normale mais est fonctionnel et soigné.
Remarques:
La voiture est conduisable et déployable. Il est idéal comme véhicule de travail pour les entrepreneurs, les entreprises de jardinage ou les indépendants qui recherchent une benne fiable à un prix abordable. Le Renault Master 120 CDI allie fiabilité, puissance et praticité avec une fonction benne qui facilite considérablement le travail. L’installation hydraulique est solide et prête à l’emploi, ce qui fait de ce Master un ajout précieux à toute flotte professionnelle. La voiture est vendue telle quelle et conduite, sans garantie supplémentaire ni retour, sous réserve des dispositions légales. La visite est possible sur rendez-vous. L’état du véhicule est visible le jour de la visite. Caractéristiques techniques Renault Master 120 CDI – Moteur diesel 2.5 dCi – 88 kW (120 ch) Première mise en circulation : 06/03/2008 Kilométrage : 188 000 km Cabine simple – caisse ouverte avec benne basculante 2 clés – climatisation disponible Numéro de châssis : VF1UDC1G639176415 Transmission manuelle – cargo léger 3500 kg PTAC Blanc – diesel – norme Euro 4 Un Renault Master fonctionnel et solide avec benne basculante fonctionnelle, prêt à être réutilisé pour un usage professionnel.
Vente aux enchère:
Voitures et transports
Numéro du lot:
A3-37331-11219
Emplacement:
Erpe-Mere, BE
Vendu par:
Vendeur individuel

Spécifications du lot

Quantité
1
Marge
Non
Marque
Renault
Nom modèle
Master 120 CDI
Année
2008
Attention, s'il vous plaît!
Pas de visite possible Les lots 11312 - 11313 - 11314 - 11317 - 11327 et 16299 ont été mis hors service. Une demande de livraison peut être obtenue via http://www.auctionlogistics.nl Un devis pour la livraison peut être obtenu via https://calculator.top-speed.be
9 820 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Amsterdam - Berlin correspond à 78 kg CO₂e par passager.

Questions fréquentes

Comment placer une enchère ?

Vous pouvez participer facilement à la vente aux enchères via le site web. Connectez-vous comme d'habitude et rendez-vous sur le lot de votre choix. À droite de l'écran, vous trouverez 'Enchérir' et 'Enchère automatique'. Cliquez sur 'Comment cela fonctionne' pour plus d'informations sur l'enchère automatique.

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Si ce prix n'est pas atteint, vous pouvez toujours avoir une chance de gagner. Plus votre offre est proche du prix de réserve, plus grandes seront vos chances de remporter ce lot.

Le lot sera attribué au plus offrant dont l'offre est égale - ou supérieure - au prix de réserve à l'issue de l'enchère. Si l'offre la plus élevée atteint le prix de réserve ou plus, le lot sera immédiatement vendu à ce prix.

Quels coûts sont ajoutés à mon enchère ?

En plus de votre enchère, des coûts supplémentaires sont facturés sous la forme d'un pourcentage de prime d'acheteur et de TVA. Ces pourcentages varient en fonction du pays. La TVA est appliquée à la fois sur votre enchère et sur la prime d'acheteur. Avant de confirmer votre enchère, vous recevrez toujours un récapitulatif de tous les montants liés à votre enchère, y compris le total final. Ainsi, vous êtes pleinement informé du montant total de votre enchère.

Qu'est-ce qu'une enchère automatique par rapport à une enchère manuelle ?

L'enchère automatique est un moyen de participer automatiquement à un processus d'enchère. Vous entrez le montant que vous êtes prêt à payer pour un article, puis des offres automatiques sont placées pour vous jusqu'à votre offre maximale - mais seulement si nécessaire. Votre enchère maximale est cachée aux autres enchérisseurs pendant la vente aux enchères. Les enchères automatiques placées sont indiquées par un « A » après l'enchère placée dans l'historique des enchères. Vous devez mettre à jour une offre manuelle chaque fois que quelqu'un surenchérit sur vous. Gardez à l'esprit qu'une enchère automatique au même niveau qu'une enchère manuelle ultérieure sera toujours en tête de l'enchère - parce qu'elle a été placée en premier.

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