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Porsche Boxster 987 réstylée | 2.9 | 2009 | youngtimer | 256 ch | Manuel | 97 000 km | Voiture TVA
- Enchère actuelle
- Statut
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Montant de l'enchère maximal
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Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Non
- Marque
- Porsche
- Nom modèle
- Boxster
- Type
- 987
- Année
- 2009
- Kilométrage relevé
- 97000km
- Cylindrée
- 2900cc
- Carburant
- Essence
- Date première autorisation
- 2009
- Puissance (cv)
- 256hp
- Conduire
- Roue arrière
- Nombre de places assises
- 2
- Couleur
- Blanc
- Transmission
- Transmission manuelle
- Drive type
- Roue arrière
- Volant
- Liens
- Nombre de portes
- 2
- Nombre de clés
- 1
- Nombre de cylindres
- 6
- Carrosserie
- Cabriolet
- Documents de la nationalité
- Les documents japonais, droits d’importation et TVA ont été payés.
- Historique de l'entretien
- Oui - Partiellement
- Démarrer et conduire
- Oui
Description
La Porsche Boxster 987 est une évolution affinée de la formule Boxster. La génération restylée a reçu une technologie plus moderne, un aspect rafraîchi et un caractère mature plus fort, tout en conservant la recette de base du moteur central, de faible poids, de direction directe et d’expérience de conduite ouverte.
Le moteur 2,9 litres développant 256 ch s’accorde parfaitement avec cette version. Le moteur est dynamique et doux, tandis que la boîte manuelle engage le conducteur plus directement avec la voiture. C’est précisément cette combinaison de boîte manuelle, de propulsion arrière et d’équilibre moteur central qui rend cette Boxster intéressante pour les conducteurs recherchant plus que de la simple conduite en découvert.
Cette version se distingue positivement par la couleur blanche de la carrosserie, le toit décapotable noir, l’intérieur en cuir noir, les sièges chauffants, la climatisation, l’ordinateur de bord, les jantes en alliage Porsche et une consommation d’environ 97 000 km. Le restylage rend également la voiture plus moderne que les premiers modèles 987.
La génération du restylage est aussi intéressante car elle paraît un peu plus moderne techniquement et optiquement que les premiers modèles 987. Combinée à une boîte manuelle, la voiture reste fortement axée sur le conducteur et la sensation de conduite.
Cela en fait une Boxster 987 attrayante pour un restylage jeunesse, pour les acheteurs qui recherchent une Porsche manuelle ouverte avec un équilibre pur, une technologie plus moderne et une réelle implication du pilote. »
Le moteur 2,9 litres développant 256 ch s’accorde parfaitement avec cette version. Le moteur est dynamique et doux, tandis que la boîte manuelle engage le conducteur plus directement avec la voiture. C’est précisément cette combinaison de boîte manuelle, de propulsion arrière et d’équilibre moteur central qui rend cette Boxster intéressante pour les conducteurs recherchant plus que de la simple conduite en découvert.
Cette version se distingue positivement par la couleur blanche de la carrosserie, le toit décapotable noir, l’intérieur en cuir noir, les sièges chauffants, la climatisation, l’ordinateur de bord, les jantes en alliage Porsche et une consommation d’environ 97 000 km. Le restylage rend également la voiture plus moderne que les premiers modèles 987.
La génération du restylage est aussi intéressante car elle paraît un peu plus moderne techniquement et optiquement que les premiers modèles 987. Combinée à une boîte manuelle, la voiture reste fortement axée sur le conducteur et la sensation de conduite.
Cela en fait une Boxster 987 attrayante pour un restylage jeunesse, pour les acheteurs qui recherchent une Porsche manuelle ouverte avec un équilibre pur, une technologie plus moderne et une réelle implication du pilote. »
Remarques
Liste d’options d’usine :
Boîte manuelle
Toit
décapotable noir Intérieur
beige Jantes
alliage Porsche
Signes d’usure/dégâts et usure partout selon l’âge/le kilométrage.
Le capot de peinture mérite de l’attention.
Numéro de châssis : WP0ZZZ98Z9S700132
Les erreurs de frappe, d’écriture et d’entrée sont réservées. La description de l’intrigue a été élaborée à notre connaissance et en se basant sur les informations, photos et documents disponibles. Avant de faire une offre, l’acheteur doit mener une enquête indépendante sur le lot, les photos, les documents et l’état réel du véhicule, notamment en profitant du jour de la visite. »
Boîte manuelle
Toit
décapotable noir Intérieur
beige Jantes
alliage Porsche
Signes d’usure/dégâts et usure partout selon l’âge/le kilométrage.
Le capot de peinture mérite de l’attention.
Numéro de châssis : WP0ZZZ98Z9S700132
Les erreurs de frappe, d’écriture et d’entrée sont réservées. La description de l’intrigue a été élaborée à notre connaissance et en se basant sur les informations, photos et documents disponibles. Avant de faire une offre, l’acheteur doit mener une enquête indépendante sur le lot, les photos, les documents et l’état réel du véhicule, notamment en profitant du jour de la visite. »
Détails supplémentaires
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Let op dat al uw accountgegevens goed staan die op de factuur moeten komen, wij kunnen dit niet achteraf aanpassen. Let op, de tenaamstellingscodes ontvangt u op de ophaallocatie. Indien u ze eerder wenst te ontvangen verzoeken wij u te mailen naar gvauctions26@icloud.com. Dit is aanbevolen wanneer u de auto niet zelf ophaalt. Na het overhandigen van de vrijwaring of een kopie, kan u of uw transporteur de auto meenemen.
Het bezorgen van de gewonnen auto is ook mogelijk. Binnen Nederland (m.u.v. de wadden-eilanden) kost dit €165,- excl. BTW. Nadat u de auto betaald heeft wordt het transport ingepland en wordt de auto gemiddeld na 5 werkdagen vanaf de ophaaldag bij u afgeleverd.
Leveringen buiten Nederland kunnen wij ook verzorgen, voor vragen of offertes kunt u contact opnemen met gvauctions26@icloud.com.
Wanneer je de kavel in ontvangst neemt vragen wij je te tekenen voor een goed ontvangst. Daarmee geef je aan dat je de kavel juist en compleet hebt ontvangen. Controleer bij ontvangst dan ook altijd je kavel.
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9 820 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Amsterdam - Berlin correspond à 78 kg CO₂e par passager.
