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Porsche 911 Junior G modèle 2 places | Honda G100 | 1977 | environ 2,2 ch | environ 225 pièces | Voiture à marge
- Enchère actuelle
- Statut
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Montant de l'enchère maximal
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Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Oui
- Kilométrage relevé
- 0km
- Puissance (cv)
- 2.2hp
- Conduire
- Roue arrière
- Couleur
- gris
- Transmission
- Boîte manuelle
- Drive type
- Roue arrière
- Volant
- LIENS
- Nombre de portes
- 0
- Nombre de clés
- 0
- Carrosserie
- Cabriolet
- Documents de la nationalité
- Aucun
Description
« La Porsche 911 Junior G modèle 2 places n’est pas une voiture d’enfant ordinaire, mais un objet de collection spécial Porsche avec un lien clair avec le modèle classique 911 G. C’est précisément l’échelle, la silhouette reconnaissable et la rareté qui rendent ce type de modèles Junior intéressant pour les collectionneurs, les spécialistes Porsche et les passionnés recherchant des objets originaux liés à Porsche en plus des voitures.
La transmission est assurée par un moteur Honda G100 d’environ 2,2 ch. L’attrait ne réside pas dans la vitesse, mais dans l’originalité, la technologie en miniature et l’expérience d’un véritable moteur à combustion dans un modèle compact Porsche. Le personnage à deux places en fait également un objet frappant et ludique pour la collection, le showroom ou l’événement.
Selon les informations disponibles, environ 225 exemplaires de ce type ont été construits. Cela rend la voiture commercialement intéressante, car les modèles rares de Porsche Junior sont souvent considérés non seulement comme des jouets, mais aussi comme des objets de collection Porsche avec un public cible bien propre.
Cette version possède une carrosserie grise, un intérieur noir, un éclairage, des lettrages Porsche, un compteur analogique et des jantes classiques de style Fuchs. Cela en fait une Porsche Junior exceptionnellement amusante et rare pour les acheteurs qui recherchent un objet de collection spécial avec une apparence reconnaissable de 911 et une véritable valeur pour les passionnés de Porsche. »
La transmission est assurée par un moteur Honda G100 d’environ 2,2 ch. L’attrait ne réside pas dans la vitesse, mais dans l’originalité, la technologie en miniature et l’expérience d’un véritable moteur à combustion dans un modèle compact Porsche. Le personnage à deux places en fait également un objet frappant et ludique pour la collection, le showroom ou l’événement.
Selon les informations disponibles, environ 225 exemplaires de ce type ont été construits. Cela rend la voiture commercialement intéressante, car les modèles rares de Porsche Junior sont souvent considérés non seulement comme des jouets, mais aussi comme des objets de collection Porsche avec un public cible bien propre.
Cette version possède une carrosserie grise, un intérieur noir, un éclairage, des lettrages Porsche, un compteur analogique et des jantes classiques de style Fuchs. Cela en fait une Porsche Junior exceptionnellement amusante et rare pour les acheteurs qui recherchent un objet de collection spécial avec une apparence reconnaissable de 911 et une véritable valeur pour les passionnés de Porsche. »
Remarques
« Liste d’options d’usine :
Couleur
de carrosserie grise Porsche 911 Junior
officiellement licenciée Version
rare biplace Style
Carrera Cabriolet modèle 911 G Production de 2 places selon les sources des enchères : environ 224 à 225 exemplaires
Corps
ouvert Conduite
à gauche Moteur essence Honda G100 4 temps
Marque de fonte 83 cm3
Environ 2,2 à 2,5 ch
Démarreur
à tir Boîte manuelle
Deux vitesses avant et marche arrière
Trois pédales
Embrayage, frein et pédale
d’accélérateur Transmission par chaîne vers essieu
arrière Propulsion
arrière Vitesse maximale d’environ 30 km/h
Structure
à base en acier Caisse
composite Direction
à crémaillère et pignon
Frein à disque arrière Pneus
pneumatiques Enjoliveurs
de style Fuchs Pneus de pare-chocs dans le modèle
911 G Badge
de hayon Carrera Emblème Porsche sur le
capot Style
de la plaque d’immatriculation 911 ans Chaises noires
Volant
noir
Signes d’usure/dommage et usure partout selon l’âge/la position en kilomètres, le moteur tourne mais ne démarre pas, un entretien prolongé est conseillé.
Numéro de châssis : C423
Les erreurs de frappe, d’écriture et d’entrée sont réservées. La description de l’intrigue a été élaborée à notre connaissance et en se basant sur les informations, photos et documents disponibles. Avant de faire une offre, l’acheteur doit mener une enquête indépendante sur le lot, les photos, les documents et l’état réel du véhicule, notamment en profitant du jour de la visite. »
Couleur
de carrosserie grise Porsche 911 Junior
officiellement licenciée Version
rare biplace Style
Carrera Cabriolet modèle 911 G Production de 2 places selon les sources des enchères : environ 224 à 225 exemplaires
Corps
ouvert Conduite
à gauche Moteur essence Honda G100 4 temps
Marque de fonte 83 cm3
Environ 2,2 à 2,5 ch
Démarreur
à tir Boîte manuelle
Deux vitesses avant et marche arrière
Trois pédales
Embrayage, frein et pédale
d’accélérateur Transmission par chaîne vers essieu
arrière Propulsion
arrière Vitesse maximale d’environ 30 km/h
Structure
à base en acier Caisse
composite Direction
à crémaillère et pignon
Frein à disque arrière Pneus
pneumatiques Enjoliveurs
de style Fuchs Pneus de pare-chocs dans le modèle
911 G Badge
de hayon Carrera Emblème Porsche sur le
capot Style
de la plaque d’immatriculation 911 ans Chaises noires
Volant
noir
Signes d’usure/dommage et usure partout selon l’âge/la position en kilomètres, le moteur tourne mais ne démarre pas, un entretien prolongé est conseillé.
Numéro de châssis : C423
Les erreurs de frappe, d’écriture et d’entrée sont réservées. La description de l’intrigue a été élaborée à notre connaissance et en se basant sur les informations, photos et documents disponibles. Avant de faire une offre, l’acheteur doit mener une enquête indépendante sur le lot, les photos, les documents et l’état réel du véhicule, notamment en profitant du jour de la visite. »
Détails supplémentaires
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Let op dat al uw accountgegevens goed staan die op de factuur moeten komen, wij kunnen dit niet achteraf aanpassen. Let op, de tenaamstellingscodes ontvangt u op de ophaallocatie. Indien u ze eerder wenst te ontvangen verzoeken wij u te mailen naar gvauctions26@icloud.com. Dit is aanbevolen wanneer u de auto niet zelf ophaalt. Na het overhandigen van de vrijwaring of een kopie, kan u of uw transporteur de auto meenemen.
Het bezorgen van de gewonnen auto is ook mogelijk. Binnen Nederland (m.u.v. de wadden-eilanden) kost dit €165,- excl. BTW. Nadat u de auto betaald heeft wordt het transport ingepland en wordt de auto gemiddeld na 5 werkdagen vanaf de ophaaldag bij u afgeleverd.
Leveringen buiten Nederland kunnen wij ook verzorgen, voor vragen of offertes kunt u contact opnemen met gvauctions26@icloud.com.
Wanneer je de kavel in ontvangst neemt vragen wij je te tekenen voor een goed ontvangst. Daarmee geef je aan dat je de kavel juist en compleet hebt ontvangen. Controleer bij ontvangst dan ook altijd je kavel.
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Documents
9 820 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Amsterdam - Berlin correspond à 78 kg CO₂e par passager.