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Mercedes - 1966 - 230SL - 230SL - Voiture

Enchère actuelle
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Spécifications du lot
Quantité
1
Marge
Non
Marque
Mercedes
Nom modèle
230SL
Type
230SL
Année
1966
Kilométrage relevé
26km
Cylindrée
2496cc
Puissance (kw)
110kW
Carburant
Essence
Date première autorisation
1966
Puissance (cv)
150hp
Nombre de places assises
2
Transmission
Boîte manuelle à 4 rapports
Volant
OUI
Nombre de portes
2
Nombre de clés
2
Nombre de cylindres
6
Historique de l'entretien
OUI
Démarrer et conduire
OUI
Dommages visibles
Aucun
Exportation auto-motorisée possible
C’est vrai
Revêtement en cuir
Oui
Description
Équipée de : Mercedes-Benz 230 SL Pagoda (1966) en état de concurs, restauration supérieure, version rare. Pour le véritable passionné et collectionneur, nous proposons cette Mercedes-Benz 230 SL Pagoda de 1966 remarquablement restaurée, réalisée dans une combinaison de couleurs exceptionnellement rare et élégante entre extérieur et intérieur. Une voiture de ce niveau arrive rarement sur le marché. Cette pagode a été entièrement restaurée jusqu’aux moindres détails par Classic Skills à Lomm, un nom renommé dans les restaurations classiques de haute qualité. La restauration fut réalisée au niveau de la compétition, sans concessions, et dura pas moins de quatre ans. Cela dépend de la valeur de compétition du véhicule – ce qui signifie : tout renouvelé ou révisé si nécessaire, avec un souci d’originalité, de finition et de perfection, l’état technique du moteur entièrement révisé, la boîte de vitesses révisée, toutes les pompes réglées et réglées à temps, la suspension complète renouvelée et révisée, techniquement et mécaniquement en parfait état, carrosserie et intérieur, entièrement restauré en condition de compétition, Ajustement, laque et finition parfaits Intérieur en état sublime, correspondant à la rare combinaison de couleurs, la voiture est entièrement complète, le toit en plastique d’origine n’est actuellement pas présent, mais peut être livré si nécessaire, une Mercedes 230 SL Pagoda dans cet état, cette version et schéma de couleurs est difficile à trouver. Ce n’est pas un « beau classique », mais un exemple de référence pour ceux qui ne se satisfont que du meilleur, adapté aux collectionneurs sérieux, à la participation à des concours ou au plaisir exclusif.
Remarques
La voiture n’est pas encore immatriculée car elle vient tout juste de rentrer du restaurateur, tous les papiers sont inclus et, lors de l’achat, la voiture peut se rendre à RDW pour l’immatriculer, toutes les photos de l’ensemble de la restauration sont disponibles après achat, la garantie est également chez Classic Skills à Lomm. Pour un rendez-vous : e.versteegen@tbauctions.com
Détails supplémentaires
La collecte des biens achetés se fait comme suit : Après avoir reçu votre paiement, le vendeur vous contactera pour prendre rendez-vous avec le récupérateur. Vous recevrez alors l’adresse exacte. La ville et la province où se trouvent les parcelles sont indiquées par la parcelle. L’âge minimum pour visiter les jours de collecte est de 18 ans. Les visiteurs doivent pouvoir s’identifier. Il n’y a pas de droit de retrait. Consultez les Conditions générales de la vente aux enchères pour plus d’informations. Aucune journée de présentation ne sera organisée pour cette vente. Pour chaque lot, des frais d’administration de 100 € seront facturés.
9 820 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Amsterdam - Berlin correspond à 78 kg CO₂e par passager.

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