Koopmans - PSEA 40 - Yacht à moteur

Construction
Matériaux de la coque, construction du pont et de la superstructure :
• Coque
en aluminium • Pont
flexiteek • Moustiquaires

en verre Machines
Maintenance et performance :
• Heures moteur – environ 250
• Entretien
moteur • Vitesse de croisière – 6-12 nœuds
• Vitesse maximale – 38 nœuds
• Système IPS au lieu du propulseur

d’étrave Conduite & Contrôle :
• Vis
IPS • Disque IPS

Autres équipements mécaniques :
• Plateforme
de nage à commande électro-hydraulique • Trappes électriques pour accéder à la salle des machines sur le pont

arrière Systèmes
électriques Systèmes de tension - système
domestique 12 V DC Chargeurs de batteries - Chargeur et onduleur
Mastervolt Combi Générateur - Générateur

d’énergie Whisper Systèmes
de plomberie Système d’eau douce et de chauffage d’eau - Chaudière pour eau
chaude Pompes de cale - électriques et manuelles

Équipement
de navigation • Sondeur de profondeur
• Journal/compteur
de vitesse • Traceur
• Boussole
• VHF

Cuisine :
• Fourne-sur-alimentation/grill
• Tiroir réfrigérateur sous le siège
du copilote • Réfrigérateur pré-ouverture dans la cuisine

du cockpit Toilettes/Douches :
• Toilettes
électriques • Douche sur la terrasse sur le miroir

Chauffage et ventilation :
• Système

de chauffage Webasto Hébergement
• 1 lit
double • Panneaux
en bois de chêne • Rembourrage
blanc • Panneaux

blancs Salon :
• Canapé en V qui se transforme en lit
double • Garde-robe et placards à l’arrière à tribord, près du couloir
• 2 hatchbacks

supérieurs ouvrants Couvres, tissus et coussins :
• Coussins
de cockpit • Couverture
du cockpit • Bimini