Yacht à moteur classique - 1929

Lady Kathryn (Ledora) construite en 1929 au Rock Ferry Liverpool. En propriété actuelle depuis 18 ans. La vente est due à l’âge avancé et à des raisons de santé. À l’origine avec des moteurs essence doubles Scrips. Re-motorisé en 1964 avec deux unités Perkins P6 marinées. Entièrement entretenu à ce jour. Y compris un démarreur de secours et diverses pièces détachées à bord. Récemment équipé d’un nouveau réservoir de diesel sur mesure (700 litres en acier inoxydable). Eau chaude et froide pleine avec réservoir en acier inoxydable. VHF, système de chauffage soufflé par air et brûleurs diesel Dickenson. Couchette avant + deux couchettes simples, prises électriques complètes et évier avec eau chaude et froide courante. Cuisine entièrement équipée, incluant un four à gaz grandeur nature, un brûleur à 4 anneaux, un réfrigérateur sous le comptoir. Une ancre galvanisée et 200 pieds de chaîne galvanisée sont dans le coffre à chaînes. De nombreuses pièces de rechange incluses dans la vente incluent un démarreur et une pompe à eau remis à neuf. Inspection complète hors de l’eau septembre 2023 (document joint), sécurité du bateau valide jusqu’au 15 septembre 2027 (voir joint), nouvelle bande de frottage Douglas (47 mètres) avec bordure en laiton de 1 pouce, nouvelles trappes en mouche papillon en bois de séquoia africain, de nouvelles rails chromées et du verre fabriqués selon les spécifications originales seront installés avant la vente, la Lady Kathryn présentée dans le remake de Whiskey Galore en tant que cutter de custoims, Officiellement réquisitionné trois semaines après Dunkerque (alors propriété d’un officier de marine), il est supposé avoir été utilisé à Dunkerque mais, en raison de ses moteurs à essence à l’époque, il n’était pas inscrit au registre Diesel, et servit jusqu’en 1947, date à laquelle il revint en propriété privée. Les propriétaires ont des factures remontant aux années 1980, . Je suis actuellement sur un mouillard résidentiel à Ipswich. Le propriétaire actuel a acheté le navire sur la Tamise, puis a été transféré au canal Caledonian puis à Ipswich. Le propriétaire a entretenu avec amour le Lady Kathryn et cherche désormais à contrecœur le prochain propriétaire pour poursuivre la vie de ce magnifique navire.