1 / 29
Défaillance du chariot élévateur Hyster R1.6H 2006
- Enchère actuelle
- Statut
€
Montant total de l'enchère
Voir le détail du prix total
Montant total de l'enchère
Voir le détail du prix total
€
Montant de l'enchère maximal
Voir le détail du prix total
Montant de l'enchère maximal
Voir le détail du prix total
Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Non
- Marque
- Hyster
- Type
- R1.6H
- Année
- 2006
- Numéro de série
- C435T04528D
- Carburant
- Électrique
- mât
- Triple
- Type de pneu
- Pneus en caoutchouc massif
- Nombre de roues
- 3
- Poids individuel
- 3910kg
- Capacité de levage
- 1600kg
- Longueur des bras de fourche
- 1200mm
- Hauteur max. de levage
- 6700mm
- Hauteur du toit de protection
- 3100mm
- Longueur totale
- 2800mm
- Largeur totale
- 1300mm
- Hauteur totale
- 3000mm
Description
Incluant chargeur 48V, prise 380V 16A, pack batterie 48V, fourchettes 1200mm, planche cuillère 800mm, mât triplici, mât extensible, éclairage de travail, hauteur maximale de levage 6700mm, capacité maximale de levage 1600kg
Détails supplémentaires
Er is geen herroepingsrecht.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 9 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 9 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
1 564 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Amsterdam - Berlin correspond à 78 kg CO₂e par passager.
