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Ford Mustang EcoBoost Premium Fastback | 2.3 | 310 ch | 2016 | Projecteurs HID phares | Caméra arrière | Voiture TVA
- Enchère actuelle
- Statut
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Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Non
- Année
- 2016
- Cylindrée
- 2300cc
- Carburant
- Essence
- Indication du milage
- 68850mi
- Puissance (cv)
- 310hp
- Conduire
- Roue arrière
- Nombre de places assises
- 5
- Couleur
- Blanc
- Transmission
- Automatique
- Drive type
- Roue arrière
- USA title
- USA (salvage) title, invoerrechten en BTW zijn voldaan
- Volant
- LIENS
- Nombre de portes
- 2
- Nombre de clés
- 1
- Carrosserie
- Coupé
- Documents de la nationalité
- USA
Description
« La Ford Mustang EcoBoost Premium Fastback combine le design reconnaissable d’un coupé sportif américain avec un moteur turbo moderne et une convivialité au quotidien. Le long capot, la ligne de toit basse, l’arrière large et le porte-à-faux court donnent à cette génération de Mustang son apparence puissante. La couleur blanche de la carrosserie contraste bien avec la calandre noire et fait ressortir les lignes musclées.
Sous le capot se trouve le moteur turbo EcoBoost 2,3 litres développant 310 ch. Ce moteur délivre beaucoup de couple sur une large plage de tours et combine des performances fluides avec un caractère plus léger que les versions V8 traditionnelles. La transmission automatique offre une détente de tourisme et une accélération rapide, tandis que la propulsion arrière procure la sensation classique de la Mustang.
Le châssis est construit autour d’amortisseurs à pression de gaz, de barres antiroulis avant et arrière, d’une suspension avant indépendante et d’un essieu arrière multibras. Ainsi, la Mustang reste stable sur les longs trajets, tandis que la direction assistée électrique sensible à la vitesse et la position basse maintiennent le conducteur engagé. Le double échappement en acier inoxydable avec des tuyaux d’échappement chromés confère à l’arrière une finition sportive.
L’équipement comprend un projecteur HID, des phares, une caméra de recul et une intégration smartphone. Le volant en cuir, le rétroviseur intérieur à atténuation automatique, les vitres électriques, le système d’information conducteur et la colonne de direction réglable contribuent à la facilité d’utilisation. MyKey, la surveillance de la pression des pneus, l’assistance au freinage et le contrôle de maintien en pente assurent l’utilisation quotidienne.
Avec son moteur EcoBoost de 310 ch, sa propulsion arrière, sa finition Premium et ses gammes Fastback intemporelles, cette Mustang est attrayante pour les passionnés qui souhaitent allier l’attrait américain à la modernité et à la praticité. »
Sous le capot se trouve le moteur turbo EcoBoost 2,3 litres développant 310 ch. Ce moteur délivre beaucoup de couple sur une large plage de tours et combine des performances fluides avec un caractère plus léger que les versions V8 traditionnelles. La transmission automatique offre une détente de tourisme et une accélération rapide, tandis que la propulsion arrière procure la sensation classique de la Mustang.
Le châssis est construit autour d’amortisseurs à pression de gaz, de barres antiroulis avant et arrière, d’une suspension avant indépendante et d’un essieu arrière multibras. Ainsi, la Mustang reste stable sur les longs trajets, tandis que la direction assistée électrique sensible à la vitesse et la position basse maintiennent le conducteur engagé. Le double échappement en acier inoxydable avec des tuyaux d’échappement chromés confère à l’arrière une finition sportive.
L’équipement comprend un projecteur HID, des phares, une caméra de recul et une intégration smartphone. Le volant en cuir, le rétroviseur intérieur à atténuation automatique, les vitres électriques, le système d’information conducteur et la colonne de direction réglable contribuent à la facilité d’utilisation. MyKey, la surveillance de la pression des pneus, l’assistance au freinage et le contrôle de maintien en pente assurent l’utilisation quotidienne.
Avec son moteur EcoBoost de 310 ch, sa propulsion arrière, sa finition Premium et ses gammes Fastback intemporelles, cette Mustang est attrayante pour les passionnés qui souhaitent allier l’attrait américain à la modernité et à la praticité. »
Remarques
« Liste d’options d’usine :
Moteur turbo EcoBoost 2,3 litres développant 310 ch
Transmission
automatique Propulsion
arrière 3,31 Rapport
essieu arrière Direction
assistée électrique dépendant de la vitesse Amortisseurs
à pression de gaz
Barres antiroulis avant et arrière Suspension avant indépendante avec ressorts
hélicoïdaux Suspension arrière multibras avec ressorts hélicoïdaux
Système d’échappement double en acier inoxydable avec échappements
chromés Quatre freins
à disque ventilés ABS
Assistance
au freinage Contrôle
de la Tenaison de la Colline Caméra
arrière Système
de surveillance de la pression des pneus Système
MyKey Airbags
latéraux avant Coussins gonflables aux genoux pour le conducteur et le passager
avant Rideaux à air avant et arrière
Volant en cuir avec finition
aluminium Sélecteur de vitesses en cuir avec finition
aluminium Colonne
de direction réglable en hauteur et profondeur Miroir
intérieur à atténuation automatique Intégration
des smartphones Système
d’information du pilote Jauge
de température extérieure Vitres avant électriques avec fonction
en un seul contact Accoudoir
central avant Compartiments de rangement sur les sièges
avant Immobilisateur
de sécurité Projecteurs HID
Engagement
automatique des phares Éclairage
d’approche Feux
de freinage à LED Feux
antibrouillard avant Verre
légèrement teinté Calandre noire
Kit
de mobilité des pneus
Signes d’usure/dégâts et usure partout selon l’âge/le kilométrage.
Numéro de châssis : 1FA6P8TH9G5323701
Les erreurs de frappe, d’écriture et d’entrée sont réservées. La description de l’intrigue a été élaborée à notre connaissance et en se basant sur les informations, photos et documents disponibles. Avant de faire une offre, l’acheteur doit mener une enquête indépendante sur le lot, les photos, les documents et l’état réel du véhicule, notamment en profitant du jour de la visite. »
Moteur turbo EcoBoost 2,3 litres développant 310 ch
Transmission
automatique Propulsion
arrière 3,31 Rapport
essieu arrière Direction
assistée électrique dépendant de la vitesse Amortisseurs
à pression de gaz
Barres antiroulis avant et arrière Suspension avant indépendante avec ressorts
hélicoïdaux Suspension arrière multibras avec ressorts hélicoïdaux
Système d’échappement double en acier inoxydable avec échappements
chromés Quatre freins
à disque ventilés ABS
Assistance
au freinage Contrôle
de la Tenaison de la Colline Caméra
arrière Système
de surveillance de la pression des pneus Système
MyKey Airbags
latéraux avant Coussins gonflables aux genoux pour le conducteur et le passager
avant Rideaux à air avant et arrière
Volant en cuir avec finition
aluminium Sélecteur de vitesses en cuir avec finition
aluminium Colonne
de direction réglable en hauteur et profondeur Miroir
intérieur à atténuation automatique Intégration
des smartphones Système
d’information du pilote Jauge
de température extérieure Vitres avant électriques avec fonction
en un seul contact Accoudoir
central avant Compartiments de rangement sur les sièges
avant Immobilisateur
de sécurité Projecteurs HID
Engagement
automatique des phares Éclairage
d’approche Feux
de freinage à LED Feux
antibrouillard avant Verre
légèrement teinté Calandre noire
Kit
de mobilité des pneus
Signes d’usure/dégâts et usure partout selon l’âge/le kilométrage.
Numéro de châssis : 1FA6P8TH9G5323701
Les erreurs de frappe, d’écriture et d’entrée sont réservées. La description de l’intrigue a été élaborée à notre connaissance et en se basant sur les informations, photos et documents disponibles. Avant de faire une offre, l’acheteur doit mener une enquête indépendante sur le lot, les photos, les documents et l’état réel du véhicule, notamment en profitant du jour de la visite. »
Détails supplémentaires
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Let op dat al uw accountgegevens goed staan die op de factuur moeten komen, wij kunnen dit niet achteraf aanpassen. Let op, de tenaamstellingscodes ontvangt u op de ophaallocatie. Indien u ze eerder wenst te ontvangen verzoeken wij u te mailen naar gvauctions26@icloud.com. Dit is aanbevolen wanneer u de auto niet zelf ophaalt. Na het overhandigen van de vrijwaring of een kopie, kan u of uw transporteur de auto meenemen.
Het bezorgen van de gewonnen auto is ook mogelijk. Binnen Nederland (m.u.v. de wadden-eilanden) kost dit €165,- excl. BTW. Nadat u de auto betaald heeft wordt het transport ingepland en wordt de auto gemiddeld na 5 werkdagen vanaf de ophaaldag bij u afgeleverd.
Leveringen buiten Nederland kunnen wij ook verzorgen, voor vragen of offertes kunt u contact opnemen met gvauctions26@icloud.com.
Wanneer je de kavel in ontvangst neemt vragen wij je te tekenen voor een goed ontvangst. Daarmee geef je aan dat je de kavel juist en compleet hebt ontvangen. Controleer bij ontvangst dan ook altijd je kavel.
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Leveringen buiten Nederland kunnen wij ook verzorgen, voor vragen of offertes kunt u contact opnemen met gvauctions26@icloud.com.
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Documents
9 820 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Amsterdam - Berlin correspond à 78 kg CO₂e par passager.