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Alfa Romeo 2600 Sprint | 2.6 | 1964 | 145 ch | youngtimer
- Enchère actuelle
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Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Oui
- Marque
- Alfa Romeo
- Nom modèle
- Sprint
- Type
- 2600
- Année
- 1964
- Puissance (kw)
- 107kW
- Carburant
- Essence
- Indication du milage
- 84694mi
- Date première autorisation
- 1964
- Puissance (cv)
- 145hp
- Conduire
- Roue avant
- Nombre de places assises
- 5
- Couleur
- bleu
- Transmission
- Boîte manuelle
- Drive type
- Front wheel
- Volant
- Liens
- Nombre de portes
- 2
- Nombre de clés
- 1
- Historique de l'entretien
- Oui, en partie
- Démarrer et conduire
- Avec de l’aide
Description
une Alfa Romeo 2600 Sprint spéciale et rare de 1964, l’une des dernières vraies Gran Turismo d’Alfa Romeo équipée du légendaire moteur six cylindres en ligne.
Conçue par Giorgetto Giugiaro durant son passage chez Bertone, la 2600 Sprint allie une élégance italienne intemporelle à une ingénierie de pointe pour son époque. Sous le long capot se trouve le moteur six cylindres en ligne DOHC tout en aluminium de 2 584 cm³ avec double arbre à cames en tête, directement issu de l’expérience réussie d’Alfa Romeo en course et en voitures de sport. Le moteur délivre environ 145 ch à 5 900 tr/min et est reconnu pour son fonctionnement parfaitement fluide, son d’admission caractéristique et sa souplesse impressionnante.
La 2600 Sprint dispose de trois carburateurs doubles, d’une boîte manuelle à cinq rapports – une rareté sur une GT à l’époque – et d’une propulsion arrière. Grâce à la suspension avant indépendante, à l’essieu arrière rigide avec une géométrie soigneusement réglée et aux freins à disque sur tous les angles, la voiture offre d’excellentes caractéristiques de maniabilité pour un classique des années soixante.
Avec une vitesse maximale d’environ 200 km/h, la 2600 Sprint était l’une des GT européennes les plus rapides et les plus raffinées de son époque. La combinaison de la technologie Alfa à haut régime, d’un six en ligne puissant et de la carrosserie élégante Bertone rend ce modèle très populaire auprès des collectionneurs aujourd’hui.
Cette Alfa Romeo marque la fin d’une époque importante : elle fut la dernière grande Alfa six cylindres avant l’introduction d’une nouvelle génération de modèles. En conséquence, la 2600 Sprint occupe une place unique dans l’histoire de la marque.
Une opportunité rare pour les passionnés à la recherche d’un classique techniquement de haute qualité, avec du caractère et un vol, avec une excellente documentation et une expérience de conduite inégalée. L’Alfa Romeo 2600 Sprint n’est pas seulement une voiture, mais un morceau de l’histoire automobile italienne.
Conçue par Giorgetto Giugiaro durant son passage chez Bertone, la 2600 Sprint allie une élégance italienne intemporelle à une ingénierie de pointe pour son époque. Sous le long capot se trouve le moteur six cylindres en ligne DOHC tout en aluminium de 2 584 cm³ avec double arbre à cames en tête, directement issu de l’expérience réussie d’Alfa Romeo en course et en voitures de sport. Le moteur délivre environ 145 ch à 5 900 tr/min et est reconnu pour son fonctionnement parfaitement fluide, son d’admission caractéristique et sa souplesse impressionnante.
La 2600 Sprint dispose de trois carburateurs doubles, d’une boîte manuelle à cinq rapports – une rareté sur une GT à l’époque – et d’une propulsion arrière. Grâce à la suspension avant indépendante, à l’essieu arrière rigide avec une géométrie soigneusement réglée et aux freins à disque sur tous les angles, la voiture offre d’excellentes caractéristiques de maniabilité pour un classique des années soixante.
Avec une vitesse maximale d’environ 200 km/h, la 2600 Sprint était l’une des GT européennes les plus rapides et les plus raffinées de son époque. La combinaison de la technologie Alfa à haut régime, d’un six en ligne puissant et de la carrosserie élégante Bertone rend ce modèle très populaire auprès des collectionneurs aujourd’hui.
Cette Alfa Romeo marque la fin d’une époque importante : elle fut la dernière grande Alfa six cylindres avant l’introduction d’une nouvelle génération de modèles. En conséquence, la 2600 Sprint occupe une place unique dans l’histoire de la marque.
Une opportunité rare pour les passionnés à la recherche d’un classique techniquement de haute qualité, avec du caractère et un vol, avec une excellente documentation et une expérience de conduite inégalée. L’Alfa Romeo 2600 Sprint n’est pas seulement une voiture, mais un morceau de l’histoire automobile italienne.
Remarques
Liste d’options d’usine :
Signes d’usure/dégâts et usure partout selon l’âge/le kilométrage.
La voiture doit être vérifiée avant utilisation. Le système de carburant mérite de l’attention. Le moteur pouvait être démarré avec de l’aide.
Numéro de lot : A1-46960-13
Les erreurs de frappe, d’écriture et d’entrée sont réservées. La description de l’intrigue a été élaborée à notre connaissance et en se basant sur les informations, photos et documents disponibles. Avant de passer une offre, l’acheteur doit effectuer des recherches indépendantes sur le terrain, les photos, les documents et l’état réel du véhicule, y compris en utilisant le jour de la visite.
Signes d’usure/dégâts et usure partout selon l’âge/le kilométrage.
La voiture doit être vérifiée avant utilisation. Le système de carburant mérite de l’attention. Le moteur pouvait être démarré avec de l’aide.
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Détails supplémentaires
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Let op dat al uw accountgegevens goed staan die op de factuur moeten komen, wij kunnen dit niet achteraf aanpassen. Let op, de tenaamstellingscodes ontvangt u op de ophaallocatie. Indien u ze eerder wenst te ontvangen verzoeken wij u te mailen naar gvauctions26@icloud.com. Dit is aanbevolen wanneer u de auto niet zelf ophaalt. Na het overhandigen van de vrijwaring of een kopie, kan u of uw transporteur de auto meenemen.
Het bezorgen van de gewonnen auto is ook mogelijk. Binnen Nederland (m.u.v. de wadden-eilanden) kost dit €165,- excl. BTW. Nadat u de auto betaald heeft wordt het transport ingepland en wordt de auto gemiddeld na 5 werkdagen vanaf de ophaaldag bij u afgeleverd.
Leveringen buiten Nederland kunnen wij ook verzorgen, voor vragen of offertes kunt u contact opnemen met gvauctions26@icloud.com.
Wanneer je de kavel in ontvangst neemt vragen wij je te tekenen voor een goed ontvangst. Daarmee geef je aan dat je de kavel juist en compleet hebt ontvangen. Controleer bij ontvangst dan ook altijd je kavel.
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9 820 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Amsterdam - Berlin correspond à 78 kg CO₂e par passager.
