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Mercedes-Benz ML 450 CDI 4MATIC V8 voiture de tourisme 2010
- Enchère actuelle
- Statut
€
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Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Non
- Plaque d'immatriculation
- VDX-52-R
- Marque
- Mercedes-Benz
- Type
- ML 450 CDI 4MATIC
- Année
- 2010
- Kilométrage relevé
- 283357km
- Cylindrée
- 3996cc
- Puissance (kw)
- 225kW
- Carburant
- Diesel
- Charge utile
- 545kg
- Statut de la NAP
- Aucun jugement
- Date première autorisation
- 2010-07-19
- Date première autorisation (NL)
- 2020-02-19
- Date d’expiration de l’inspection
- 2026-02-17
- Nombre de places assises
- 2
- Couleur
- Noir
- Norme d’émission
- 4
- Nombre de portes
- 4
- Nombre de clés
- 1
- Poids à vide
- 2405kg
- BPM brut (FR)
- 43179€
- Nombre de cylindres
- 8
- Carrosserie
- Construction de la boîte
- Documents de la nationalité
- Néerlandais
- Exportation auto-motorisée possible
- C’est vrai
Description
moteur V8 ; Plaque d’immatriculation grise
Remarques
(coûts supplémentaires liés à la localisation (exportation) papiers/enregistrement)
Détails supplémentaires
Er is geen herroepingsrecht.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 5 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
Documents
13 949 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Amsterdam - Berlin correspond à 78 kg CO₂e par passager.
