1 / 26
Défaut du chariot élévateur OM XE25 2009
- Enchère actuelle
- Statut
€
Montant total de l'enchère
Voir le détail du prix total
Montant total de l'enchère
Voir le détail du prix total
€
Montant de l'enchère maximal
Voir le détail du prix total
Montant de l'enchère maximal
Voir le détail du prix total
Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Non
- Marque
- OM
- Type
- XE25
- Année
- 2009
- Numéro de série
- F1402-101313
- Carburant
- Électrique
- mât
- Triple
- Type de pneu
- Pneus en caoutchouc massif
- Nombre de roues
- 4
- Translation transversale
- Oui
- Triple mât
- Oui
- Poids individuel
- 4300kg
- Capacité de levage
- 2500kg
- Hauteur max. de levage
- 4650mm
- Pneus entièrement en caoutchouc
- Oui
- Hauteur du toit de protection
- 2400mm
- Longueur totale
- 2300mm
- Largeur totale
- 1200mm
- Hauteur totale
- 2300mm
Description
Mât triple, levier latéral, lumière de travail, œil de remorquage avec goupille 30mm, batterie 80V, hauteur maximale de levage 4650mm, hauteur maximale de levage 2500kg
Détails supplémentaires
Er is geen herroepingsrecht.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 9 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 9 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
Documents
1 720 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Amsterdam - Berlin correspond à 78 kg CO₂e par passager.