1 / 36
Chariot élévateur Hyster H5.50XM 2004
- Enchère actuelle
- Statut
€
Montant total de l'enchère
Voir le détail du prix total
Montant total de l'enchère
Voir le détail du prix total
€
Montant de l'enchère maximal
Voir le détail du prix total
Montant de l'enchère maximal
Voir le détail du prix total
Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Non
- Marque
- Hyster
- Type
- H5.50XM
- Année
- 2004
- Numéro de série
- L005A01659B
- Carburant
- GPL
- mât
- Triple
- Type de pneu
- Pneus en caoutchouc massif
- Nombre de roues
- 4
- Heures d’affichage
- 4881
- Poids individuel
- 9330kg
- Capacité de levage
- 3500kg
- Hauteur max. de levage
- 5750mm
- Pneus entièrement en caoutchouc
- Oui
- Hauteur du toit de protection
- 2900mm
- Longueur totale
- 3300mm
- Largeur totale
- 1450mm
- Hauteur totale
- 2800mm
Description
Panneau cuillère 1200mm, fonction supplémentaire préparée, mât triple, lampe de travail, œil de remorquage avec goupille 38mm, chauffage, hauteur maximale de levage 5750mm, capacité maximale de levage 3500kg
Détails supplémentaires
Er is geen herroepingsrecht.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 9 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck met chauffeur beschikbaar, die kosteloos gebruikt kan worden. De maximale hefcapaciteit bedraagt 9 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
Documents
3 732 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Amsterdam - Berlin correspond à 78 kg CO₂e par passager.
