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1977/2010 Usine de béton avec bateau de travail 'Betonleader' à mon avis 7432848
- Enchère actuelle
- Statut
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Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Non
- Matériau de la coque
- Acier
- Carburant
- Diesel
- Année
- 1977
- Chantier naval
- Cantieri Navale Visenti SPA Donada, Italie
- Longueur totale
- 82m
- Largeur
- 14m
- Tirage maximal
- 6.53m
- Forme de la coque
- Fond plat
- Marque + modèle du moteur
- Caterpillar V16
- Nombre de cylindres
- 16
- Marque + type du pignon de marche arrière
- Hangzhou 5:1
- équipage du navire
- Dans le sens des aiguilles d’une montre
- Marque + modèle du générateur
- my.matterport.com
Description
BETON LEADER multifonctionnel et entièrement équipé d’une centrale à béton rotative avec pylône Schwing
Adapté à des projets spéciaux tels que ports, ponts, projets d’éoliennes offshore, îles difficiles d’accès pour la livraison de béton et béton sous-marin.
Je n’ai jamais utilisé une usine de mélange BHS moderne de Stetter avec laboratoire pour les essais en mer, unité de recyclage pour le nettoyage après production.
Poids DW 3 200 tonnes
Longueur : 81,35 mètres
Largeur : 13,54 mètres
Tirant d’eau : 6,53 mètres
Vitesse : 10,5 nœuds
Type de coque : Fond complètement plat
Moteur principal : Caterpillar 3516B, moteur diesel 16 cylindres.
Générateurs : 2x moteur diesel Volvo Penta 8 cylindres - chacun développant 300 kW
Générateur de secours : 1x MWM type 226/4 - moteur diesel 4 cylindres - Puissance 60 kW
Capacité : Ciment : 500 tonnes (chargement pneumatique dans 4 silos) Eau douce : 240 m³ Gravier/sable : 2 000 tonnes Additifs : 28 tonnes
Usine de traitement du béton : Type : Swing M2 Capacité : 80 m³/h Malaxeur : 2 m³/charge Pompes à béton : 1x 100 m³ Distance maximale de pompage : 1 000 m Brassage à plaques 30,00 mètres
Grue : 1x grue Liebherr Litotronic P944 (20 heures d’exploitation) Tender du navire : 1,8 m³ Capacité : 180 m³/h
Ancres de navire : 2 pièces Bunkers à chaîne avec ancre.
Hébergement : Sur le pont : 1 cuisine, 1 chambre de jour, couloir intérieur par escalier vers la timonerie au-dessus, cabines de couchage sous le pont de 14 pièces et sanitaires (humides) et toilettes de 6 pièces.
Film : https://youtu.be/LJT2bHonzUQ?si=dbaMhNqgIZNR6_Je
Lien de visite 3D : https://my.matterport.com/show/?m=rgxKX1rhMmR
Remarques
Le navire est en état de « immobilisé », le moteur principal et la boîte de vitesses ne sont pas connectés, l’installation en béton est achevée à environ 90 % et n’a jamais été utilisée, le navire n’est pas navigable, en partie à cause du manque de divers équipements embarqués. Pour bien connaître ce lot, nous vous conseillons de prendre rendez-vous avant de passer une offre ; il y a des marchandises sur le pont avant (y compris un bateau de plaisance et des cloisons) qui ne font pas partie du terrain proposé. Aucun rapport d’inventaire de l’amiante n’est disponible. L’acheteur doit immatriculer le navire à ses frais auprès des autorités compétentes.
Détails supplémentaires
Il n’y a pas de droit de retrait. Veuillez consulter les Conditions générales spécifiques de la vente aux enchères pour plus d’informations. .
L’âge minimum pour visiter le jour de la collecte est de 18 ans. Les visiteurs doivent pouvoir s’identifier. .
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Vidéo
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