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Buick 40 SPECIAL voiture classique 1954
- Enchère actuelle
- Statut
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Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Oui
- Plaque d'immatriculation
- AR-87-60
- Marque
- Buick
- Type
- 40 SPECIAL
- Année de construction
- 1954
- Indication du milage
- 72622mi
- Statut de la NAP
- Aucun jugement
- Carburant
- Essence
- Date première autorisation
- 1954-02-28
- Date première autorisation (NL)
- 2014-12-15
- Documents de la nationalité
- NL
- Les documents d'enregistrement sont complets ?
- Oui
- Carrosserie
- berline
- Transmission
- Automatique
- Puissance (cv)
- 145
- Puissance (kw)
- 107kW
- Norme d’émission
- 0
- Nombre de portes
- 4
- Nombre de places assises
- 5
- Volant
- Liens
- Nombre de clés
- 2
- Information de lancement
- Start en rijd
- Couleur
- Rouge
- Cylindrée
- 4330
- Nombre de cylindres
- 8
- Poids à vide
- 1841
- Exportation auto-motorisée possible
- Oui
Description
Authentieke jaren ’50 klassieker met een hoogwaardige nut & bolt body-off restauratie, uitgevoerd in Nederland. Originele Canadese survivor met matching numbers 264 CI Fireball V8 en handgeschakelde 3-versnellingsbak aan de stuurkolom. Aandrijflijn volledig gereviseerd en voorzien van betrouwbare upgrades.
Gespoten in de originele kleuren Titian Red en Arctic White met off-white bumpers en karakteristieke 50’s custom details zoals nosed, decked, shaved, lake pipes en handgezette pinstriping.
Volledig custom nieuw interieur in topconditie, voorzien van vintage radio met Bluetooth en DAB. Uitgerust met een analoog VIAIR airride-systeem, gemonteerd op originele bevestigingspunten, binnen en buiten in zeer goede staat.
Remarques
Let op! Dit voertuig heeft een kenteken registratie, bij afhalen dient u dit ter plaatse of bij een derde partij te naam te stellen of te exporteren, hier zijn extra kosten aan verbonden.
Détails supplémentaires
Il n’y a pas de droit de retrait.
L’âge minimum pour visiter les journées de veillée et de collecte est de 18 ans. Les visiteurs doivent pouvoir s’identifier.
Un chariot élévateur est disponible pendant la journée de collecte. La capacité maximale de levage est de 1,5 tonne.
L’utilisation du chariot élévateur est entièrement à vos risques et périls. De plus, des délais d’attente peuvent survenir.
Documents
10 678 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Amsterdam - Berlin correspond à 78 kg CO₂e par passager.
