Jaguar XK140 Fixed Head Coupé SE 'motor-competition'

>> Der XK140 ist ein Oldtimer-Sportwagen, der von Jaguar zwischen 1954 und 1957 als Nachfolger des äußerst erfolgreichen XK120 produziert wurde (und später durch den 150 ersetzt wurde). Technisch war der XK140 seinem Vorgänger sehr ähnlich, aber der größte Unterschied lag in Bezug auf Komfort und Leichtigkeit. Während sein Vorgänger vor allem auf Geschwindigkeit setzte, setzte der XK140 mehr auf Komfort. Angetrieben von dem von William Heynes entworfenen 3,4-Liter-Jaguar XK-Reihensechszylindermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und den Sonderausstattungen des XK120 stieg die spezifizierte Leistung auf (für die damalige Zeit spektakuläre) 190 PS bei 5500 U/min. Der optionale C-Type-Zylinderkopf wurde ebenfalls aus dem XK120-Katalog übernommen und konnte dann 210 PS bei leicht erhöhten 5750 U/min liefern. Dieser XK140 hat einen solchen C-Typ, zusätzlich zu 2-Zoll-H8-Vergasern, schwereren Torsionsstangen und Doppelauspuffrohren. Daher wurde der Wagen in Großbritannien als XK140 SE und in Nordamerika als XK140 "MC" bezeichnet. _ _ _ Es ist ein wunderschöner Klassiker, wirklich erhaben, wie Sie sehen können, aber auch selten. Und noch dazu mit einer echten Geschichte, denn dieser Typ (ein SE, mit "Motor-Wettbewerb" und dem 4-Gang-Schaltgetriebe + Overdrive) war eines der schnellsten Serienautos seiner Zeit. Die limitierte Produktion wurde vor allem im Rennsport eingesetzt, und die Rede ist von einem (erwähnten) dreimaligen Le-Mans-Sieger! _ _ _ Unser Fahrzeug stand zuerst im Showroom von Jaguar America, bis es 1961 von Donald Fezekas (d.h. dem 1. Besitzer) zugelassen wurde. Um die Jahrhundertwende beschloss Donald, seine erste Liebe "body-off" wiederherzustellen, aber leider wurde er während dieses Prozesses krank. Am Ende konnten wir seine Arbeit beenden. Und so kann ein neuer Besitzer ein wahrhaft spektakuläres automobiles Sammlerstück erwerben! Der Zähler steht bei "60.575" Meilen. Sie können es selbst bewundern und beurteilen; während eines bestimmten reservierten Betrachtungszeitpunkts (in Tongeren, Belgien). _ _ _ _ _ So weist dieses Los nur leichte Gebrauchsspuren auf, vor allem in Anbetracht seines Alters (oder bei einer Besichtigung kann man sich eine eigene wichtige Meinung bilden), und ist weiter ausgestattet mit; 2 Schlüsselsätze plus ein E705 (belgische Zoll- und Verbrauchsteuerbehörde; bezahlt). _ _ _ Sie müssen eine Reservierung für diesen Besichtigungstag vornehmen (weil manchmal Lose verschoben werden) und das ist in erster Linie per E-Mail an info@HaspengouwClassics.eu (Wenn der offizielle Zeitpunkt wirklich nicht passt, finden wir vielleicht eine andere Option.) _ _ _ In diesem Ausnahmefall erfolgt die Abholung in TONGEREN, und um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, ist es auch zwingend erforderlich, zuerst über dieselbe E-Mail-Adresse (info@HaspengouwClassics.eu) anzufragen. Denken Sie daran, wenn es um Oldtimer, Projektautos, Autos, die für eine Weile stillstehen, oder außergewöhnliche Fahrzeuge geht; dass Sie gut vorbereitet kommen und abholen! Auf Anfrage können wir den Transport organisieren. Alle Termine können sich ändern.