Garant - Phänomen Zittau/Granit k30 - Ciężarówka/Oldtimer Niemiecka rejestracja.

Phänomen Zittau Granit 30K to stosunkowo nieznany, ale ciekawy pojazd z historii niemieckich ciężarówek i pojazdów wojskowych. Poniżej znajduje się krótki przegląd tego pojazdu: Fabryka i pochodzenie: Phänomen Werke Zittau znajdował się w południowo-wschodniej części Niemiec, w pobliżu granicy z Czechami i Polską. Fabryka znana była z produkcji samochodów ciężarowych i pojazdów użytkowych od początku XX wieku. Marka Phänomen została założona w 1910 roku i produkowała różne ciężarówki, autobusy i samochody osobowe. Seria Granit była linią ciężarówek produkowanych przez Phänomen. Granit 30K był jednym z późniejszych modeli, produkowanych po II wojnie światowej. Linia Granit rozpoczęła się od Granit 25 (1931), a następnie Granit 1500 i Granit 27. Po wojnie Robur Żytau przejął produkcję w 1953 roku, ale nazwa "Granit" została zachowana. Cechy Granit 30K: Granit 30K był lekką ciężarówką z napędem na cztery koła, często używaną zarówno przez sektor wojskowy, jak i cywilny. Charakteryzują: Napęd: 4x4, odpowiedni do trudnego terenu i zastosowań wojskowych. Silnik: Silnik benzynowy, który pozwalał pojazdowi działać zarówno na drodze, jak i w trudnym terenie. Ładowność: 2-3 tony, w zależności od wersji. Służy do transportu ładunków lub jako baza dla wojskowych systemów uzbrojenia. Skrzynia ładunkowa i modyfikacje: Dostępne w wersji krótkiej i długiej, przystosowane do celów wojskowych, na przykład do transportu broni przeciwlotniczej, takiej jak 12,7 mm Fla MG DschaK. Zastosowania wojskowe: Po II wojnie światowej Granit 30K był szeroko wykorzystywany przez Narodową Armię Ludową (NVA) NRD (NRD) do różnych zadań: 1. Pojazd holujący broń: Granit 30K ciągnął broń przeciwlotniczą, taką jak 14,5 mm Zwillings-MG ZPU-2 i 14,5 mm Quad MG. 2. Transport dla jednostek wojskowych: Służył do transportu piechoty, amunicji i innych towarów. 3. Mobilne centra dowodzenia: Używane również jako platforma dla pojazdów komunikacyjnych i dowodzenia. 4. Pojazdy sanitarne: Zmodyfikowana wersja służyła jako pojazd medyczny do leczenia rannych. Znaczenie technologiczne i historyczne: Granit 30K odegrał kluczową rolę we wczesnych latach NVA i odegrał kluczową rolę w logistyce i wsparciu. Jego wytrzymałość i napęd na cztery koła sprawiły, że nadawał się do ciężkich prac, takich jak transport ciężkich ładunków i ciągnięcie broni w trudnym terenie. Ponadto był również wykorzystywany w rolach cywilnych, takich jak transport towarowy, pojazdy holownicze oraz jako platforma dla sprzętu biznesowego. Prostota i trwałość pojazdu zostały doskonale przystosowane do trudnych warunków panujących w powojennej NRD. Produkcja fabryczna i opieka posprzedażowa: Produkcja rozpoczęła się na początku lat 50. i trwała do połowy lat 60., w ramach szerszych działań na rzecz przywrócenia NRD zdolności przemysłowych i wojskowych. Robur Zittau przejął produkcję i był odpowiedzialny za inne pojazdy wojskowe, ale Granit 30K pozostał jednym z najbardziej znanych modeli. Zastosowanie po zimnej wojnie: Po zjednoczeniu Niemiec w 1990 r. wiele starych pojazdów wojskowych NVA, w tym Granit 30K, zostało wycofanych ze służby. Niektóre zostały sprzedane lub odsprzedane innym krajom lub kolekcjonerom, podczas gdy inne zostały zezłomowane. Dziś Granit 30K jest rzadkim pojazdem i czasami można go jeszcze znaleźć w muzeach lub wśród kolekcjonerów pojazdów wojskowych. Granit 30K pozostaje symbolem NRD przemysłu i użytecznym koniem roboczym zarówno dla sektora wojskowego, jak i cywilnego. Odzwierciedla to solidność powojennej technologii i zapotrzebowanie na praktyczne, wszechstronne pojazdy w tamtym czasie