Renault Master 120 CDI 2008

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A propos de ce lot

Renault Master 120 CDI – Cabine simple – Plateau avec bascule – 2008 Renault Master 120 CDI très solide et pratique, première immatriculation le 6 mars 2008, du premier propriétaire. Cette version est équipée d’une cabine unique et d’une caisse ouverte avec fonction bascule hydraulique, ce qui rend le véhicule idéal pour un usage professionnel dans la construction, le jardinage, le transport ou la maintenance. Le Renault Master est depuis des années l’un des véhicules légers les plus fiables de sa catégorie. Grâce à sa construction robuste, son puissant moteur diesel 2,5 dCi (88 kW / 120 ch) et sa construction de châssis bien pensée, ce modèle est conçu pour les travaux lourds quotidiens. Le Master 120 CDI est reconnu pour sa durabilité, ses faibles coûts d’entretien et sa grande valeur utilitaire. La voiture démarre en douceur et roule bien. Le moteur tourne régulièrement et passe doucement. Le bascule hydraulique fonctionne correctement et permet de décharger rapidement et efficacement les charges, ce qui constitue un grand avantage pour un usage professionnel. Le bascule est parfaitement fonctionnel et réagit rapidement lorsqu’il est utilisé. Avec sa boîte à chargement ouverte, le chariot offre un espace de chargement spacieux et pratique, idéal pour transporter des matériaux de construction, des déchets de jardin, du sable ou des outils. La construction est robuste et conçue pour résister à une utilisation intensive. La Renault Master est équipée de la climatisation, ce qui augmente le confort lors des journées de travail chaudes. Les deux clés présentes complètent la prise de contrôle. L’état général est bon pour un véhicule de cet âge et de cette catégorie d’utilisation. Des signes visibles d’usure et de dommages mineurs sont présents partout – petites bosses, rayures et traces d’utilisation du site – ce qui est typique de ce type de véhicule. L’intérieur montre une usure normale mais est fonctionnel et soigné.
Remarques:
La voiture est conduisible et dépliable. Elle est idéale comme véhicule de travail pour les entrepreneurs, les entreprises de jardinage ou les travailleurs indépendants qui recherchent un pourboire fiable à un prix abordable. La Renault Master 120 CDI allie fiabilité, puissance et praticité avec une fonction bascule qui facilite considérablement le travail. L’installation hydraulique est solide et prête à l’emploi, faisant de ce Master un ajout précieux à toute flotte professionnelle. La voiture est vendue telle quelle, sans garantie supplémentaire ni retour, sous réserve de dispositions légales. La visite est possible sur rendez-vous. L’état du véhicule est visible le jour de la visite. Données techniques Renault Master 120 CDI – moteur diesel 2,5 dCi – 88 kW (120 ch) Première inscription : 03/06/2008 Kilométrage : 188 000 km Cabine simple – caisse ouverte avec bascule 2 clés – climatisation disponible Numéro de châssis : VF1UDC1G639176415 Boîte manuelle – fret léger 3500 kg GVW Blanc – diesel – Euro 4 standard Une Renault Master fonctionnelle et robuste avec un bastoir fonctionnel, prête à être réutilisée pour un usage professionnel.
Vente aux enchère:
Voitures et transports
Numéro du lot:
A3-37349-11219
Emplacement:
Erpe-Mere, BE
Vendu par:
Vendeur individuel

Spécifications du lot

Quantité
1
Marge
Oui
Marque
Renault
Nom modèle
Master 120 CDI
Année
2008
Attention, s'il vous plaît!
Aucune visite possible Les lots 16358 à 16366 ont été déplacés sur A3-37348 Une demande de livraison peut être obtenue via http://www.auctionlogistics.nl Un devis de livraison peut être obtenu via https://calculator.top-speed.be
9 820 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Amsterdam - Berlin correspond à 78 kg CO₂e par passager.

Questions fréquentes

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Un prix de réserve est le montant minimum (non visible !) qu'un vendeur a fixé pour un lot et constitue le prix le plus bas auquel le vendeur est prêt à accepter la vente. Le plus offrant qui atteint ou dépasse ce prix gagne le lot.

Si ce prix n'est pas atteint, vous pouvez toujours avoir une chance de gagner. Plus votre offre est proche du prix de réserve, plus grandes seront vos chances de remporter ce lot.

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Quels coûts sont ajoutés à mon enchère ?

En plus de votre enchère, des coûts supplémentaires sont facturés sous la forme d'un pourcentage de prime d'acheteur et de TVA. Ces pourcentages varient en fonction du pays. La TVA est appliquée à la fois sur votre enchère et sur la prime d'acheteur. Avant de confirmer votre enchère, vous recevrez toujours un récapitulatif de tous les montants liés à votre enchère, y compris le total final. Ainsi, vous êtes pleinement informé du montant total de votre enchère.

Qu'est-ce qu'une enchère automatique par rapport à une enchère manuelle ?

L'enchère automatique est un moyen de participer automatiquement à un processus d'enchère. Vous entrez le montant que vous êtes prêt à payer pour un article, puis des offres automatiques sont placées pour vous jusqu'à votre offre maximale - mais seulement si nécessaire. Votre enchère maximale est cachée aux autres enchérisseurs pendant la vente aux enchères. Les enchères automatiques placées sont indiquées par un « A » après l'enchère placée dans l'historique des enchères. Vous devez mettre à jour une offre manuelle chaque fois que quelqu'un surenchérit sur vous. Gardez à l'esprit qu'une enchère automatique au même niveau qu'une enchère manuelle ultérieure sera toujours en tête de l'enchère - parce qu'elle a été placée en premier.

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