Bentley Continental GTC, RV-037-X

>> Un Gran Turismo intemporel, issu du segment le plus haut de gamme. Fabriqué par la société britannique Bentley, selon la politique perfectionniste allemande et sous la plume du designer belge Dirk Van Braeckel. Les modèles Continental sont connus pour leur look statique qui défie le temps, et ce n’est pas différent ici (avec une berline dérivée de la « Flying Spur », soit dit en passant). Sa version cabriolet, la GTC, a été annoncée en septembre 2005 et présentée en 2006 au Salon international de l’auto de New York et au C. de Salamanca de Séville. Le toit spécifique, aujourd’hui en tissu, a été assemblé par les maîtres de Karmann (Osnabrück, Allemagne). _ _ _ En termes de moteur, il y a bien sûr le légendaire 12 cylindres de 6 litres, dans une disposition W unique, avec deux turbos, une transmission intégrale et 552 ch. C’est-à-dire pour plus de 2 tonnes de luxe, un certain nombre de « saisir la peau du cou » autour de 5 secondes, qui se termine au-dessus de 300 km/h si vous le souhaitez. Cependant, il ne s’agit principalement que de chiffres qui indiquent à quel point une voiture de cette catégorie se déplace sans effort. Lors de son introduction, la puissance pure s’est avérée être la même que celle d’une Ferrari, mais le couple de la Continental GT est plus impressionnant, et c’est vraiment son truc. En effet, avec un 650 NM industriel à votre disposition, les décollages se font sans effort et sont donc typiquement « Bentleyesc ». _ _ _ L’affichage de la console centrale de cette CGV est actuellement défectueux. Vous pouvez inspecter vous-même le coupé-cabriolet de luxe si nécessaire, mais uniquement pendant un moment d’observation réservé spécifique (région de Dordrecht NL). _ _ _ _ _ Ainsi, ce lot montre des signes normaux d’utilisation, ou pendant le « jour de visionnage », vous pouvez éventuellement vous faire une opinion importante de votre propre chef. Vous devez faire une réservation pour ce jour de visite (car parfois les lots sont déplacés) et c’est d’abord par e-mail à info@ HaspengouwClassics.eu (Si le moment officiel ne convient vraiment pas, nous pouvons en trouver un autre.) _ _ _ Dans ce cas exceptionnel, le Pick-up se trouve également dans la région de Dordrecht (NL), et afin d’assurer un processus sans heurts, il est également obligatoire de demander d’abord notre adresse e-mail (info@ HaspengouwClassics.eu). N’oubliez pas de venir chercher / charger bien préparé ! Nous pouvons être en mesure d’organiser le transport sur demande. Toutes les dates sont susceptibles d’être modifiées.